[车友头条-车友号车与舆]变速箱，是轿车的三大件之一，在轿车上起到十分十分重要的作用。它关系到发起机的动力能否高效、平顺的输出，一起也会影响驾驭趣味、舒适性和燃油经济性等诸多方面。而主动变速箱则是相对于手动变速箱而呈现的一种能主动依据轿车车速与发起机转速来进行主动换挡操作的变速装置。但许多人去选车时，只重视是主动变速箱，仍是手动变速箱，并不知道主动变速箱还分为许多种，今日小编就来给我们科普一下，轿车的主动变速箱都分为哪几类？

  依据作业原理的不同，现在轿车中常见的主动变速箱有四种型式，分别是液力主动变速箱，简称 AT变速箱；机械式无级主动变速箱，简称CVT变速箱；电控机械主动变速箱，简称AMT变速箱和双聚散器主动变速箱，简称DCT变速箱。

  其间AT变速箱诞生的时刻最早，技能也十分，它是由泵轮、涡轮和导轮等构件组成，直接输入发起机动力传递扭矩和聚散作用。最大的特色便是平顺性高，安稳牢靠。到现在为止，许多高端车型都在选用AT变速箱。

  现在最火的DCT双聚散变速箱，这款变速箱的长处便是加快作用比较强，并且理论上油耗也比较低，配上涡轮增压技能，可以很好地做到节能减排与加快体会兼容。但由于结构更杂乱，在实践使用中呈现许多问题，国内堵车很严重，轿车走走停停体系要不断切换，十分简单形成变速箱过热，导致抑扬感显着，也是这几款变速箱中故障率最高的一种。

  AMT变速箱是在传统的手动齿轮式变速器基础上改善而来的，是综合合了 AT 和 MT两者长处的机电液一体化主动变速器，。AMT变速箱在几类新式主动变速箱中，技能难度比较来说较低，可是存在换挡动力中止等影响驾驭舒适性的问题。在国内，AMT现在只使用于一些A0级其他车型，比方长安奔奔宝骏310比亚迪F0等。

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