一般在外观上是很难分辩出来的，由于国三 国二主要是在发动机内部，进排气、然烧体系有所改进。

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  骏驰是铃木系最廉价的跨骑车，但在质量上它并不比更贵的GSX或GS系列差，仅仅它的商场定位低一些，归于与其他合资品牌竞赛的争夺商场占有率的车型，在质量上，与其他类型的铃木车处在同一水平，假如仅仅用来代步，它的舒适性和控制灵活性更好，比GS和GSX更适宜，中低速加快也更快，但高速行驶它的动力稍弱于GSX，

  骏驰是铃木系最廉价的跨骑车，但在质量上它并不比更贵的GSX或GS系列差，仅仅它的商场定位低一些，归于与其他合资品牌竞赛的争夺商场占有率的车型，在质量上，与其他类型的铃木车处在同一水平，假如仅仅用来代步，它的舒适性和控制灵活性更好，比GS和GSX更适宜，中低速加快也更快，但高速行驶它的动力稍弱于GSX，并且高速时的稳定性也略逊于GSX，不过跑90多迈的速度仍是肯定没问题的。所以说它价格实惠公正更多是出于它的商场定位和层次（GSX定位为高端街跑车），而并不是质量和功能。

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