汽车是未来发展的方向，已被国家大力推崇，是国家乃至国内一致倡导的车型，在未来20---30年，燃油汽车或许将被取消。但凡事都有利就有弊。下面来为大家一起分析分析其优缺点。

  一般是用天然气、石油气、氢气、电力作为动力。如电动轿车，动力来源是电动，百公里耗电量仅为15-20kwh，而传统汽车大概百公里耗油量10L左右，所以这就大幅度的降低了日常消耗成本，并且在城市的拥堵环境里，电动汽车的节能优势会促进放大。

  新能源汽车噪音小，行驶起来比较舒服。电动机在运行中的噪音和振动水平都要远远小于传统内燃机。在怠速和低速情况下，电动汽车的舒适性要远高于传统汽车。正常的燃油车都是有噪音的，就算车的隔音玻璃再好，对外界的噪音影响比较大。电动汽车的这一特点对于提升汽车的NVH性能无疑会有很大的帮助。

  新能源汽车污染小，十分环保。电动汽车不产生尾气，没污染。氢能源汽车尾气是水，对环境没有污染。当前国家大力倡导的就是防污染，减少对空气的污染。新能源汽车刚好符合国家的政策，所以正是未来买车的首选。

  根据2014年，国家和地方政府对于新能源车的补贴规定，给予最高11.4万元的补贴，这一举措使电池成本居高不下的电动汽车的售价能够下降到与传统汽车相当的水平，这就大幅度的提升了人们购车的欲望。而在油价高企的今天，电动汽车的运行的成本是要远小于传统汽车的，所以一般普通老百姓也买得起并倾向于买新能源汽车。

  由于电动车受电池容量限制，大多数续航能力都在100-300公里，难以满足出远门的需求。据大多数车主反应，那些宣称续航里程300-400km的纯电动汽车，实际续航里程达不到这么远，其实这与车龄、车辆使用环境和电池使用寿命有关，尤其是在冬季，电池的充电时间短、放电量低，续航里程自然会缩短。

  在我国，就目前来说充电设施建设较少，比加油站要难找很多，有时候找充电桩还没找到车就没电了，这就是当前电动汽车面临的最严重的问题。而在一些大城市的充电桩车位，不仅充电费贵，还要交停车费也不便宜。

  电动汽车结构虽然简单，电动汽车与传统汽车的结构有很大不同，用油和用电是两种完全不同的传动方式，在维修起来还是会遇到一些麻烦。传统汽车维修工还要懂电器方面的知识才能维修电动汽车，否则有很大的可能性造成汽车的损坏。

  当前新能源电动汽车的保有量比不上传统汽车的保有量，因此导致零部件少且贵，有时电动汽车在维修时只能换件不能维修，高昂的售后维修费用也是让车主们难以承受的。