混合动力轿车有两个长处是新能源轿车没有的。一是他们没续航焦虑，二是他们不需求荒度时刻充电。理论上，混动车既能节约油耗，又不会糟蹋充电的时刻，并且在高速行进时也没有续航焦虑，应该会更受欢迎。

  混合动力轿车也叫混合动力轿车，有发动机、电池、燃料电池和电机。移动车辆的作业原理相对简略。车辆开端加快时由发动机驱动，匀速行进时由电动机驱动，以下降油耗。

  市面上的混动车百公里油耗为4.5升到6.5升，同排量的燃油车百公里油耗为8升到10升。混合动力轿车虽能下降油耗，但不如纯电动轿车省油。买新能源车的车主主要是想省油，混动车不在他们的考虑范围内。

  北京上海等大城市实行了严厉的轿车限行方针，所以一般的蓝色品牌轿车一周内每天都不能上路行进，总会有限行的那几天。纯电动轿车有绿色车牌，许多车主购买新能源轿车是因为新能源轿车不限号的优势。

  尽管混动车也是新能源车的一种，可是混动车有一般的蓝色车牌，不能享用不限号的特权。假如混合动力轿车能享用到和纯电动轿车相同的路权，销量必定会比现在高。

  纯电动轿车没有内燃机保护，轿车本钱相对廉价。混动车配有内燃机，保养车的时分会换机油和各种油。有些混动车型用久了，十分简单被作业环境乳化。

  商场上有各式各样的混合动力车型，一些轿车公司不为其车型供给电机保修。买了混动车后，假如电机有问题，车主需求自费修理。大部分混动车保值率较低，三年车龄的混动车保值率不到50%。

  还有一些车企只为第一辆混动车主供给终身保修。这些移动机型第2次售出后，厂家没有很好的办法对电机进行终身保修。这也导致了混动车保值率越来越低，买车的人慢慢地少。

  移动轿车尽管省油，续航路程长，但失去了纯电动轿车安静、高科技、不限次数的优势，在国内轿车商场很难大面积遍及。