自中国汽车流通协会呼吁全国解除二手车限迁，到目前为止全国各地部分城市仍保持着二手车的限迁状态，即使解除了限迁的城市，很多也都表明国1国2的车不能迁入，即不能过户。

  由于国一国二的车不太受待见，因此很多车主在二手车市场转悠一下午依然得开回去，几乎没人愿意收国一国二的二手车，并且即使有车商愿意接收，价格也比直接报废拿的补贴少很多，这在某种程度上预示着，保有国一或国二的车主，除了选择报废，几乎没可能在二手车市场出售。

  如何查询自己车子的排放标准呢?一、最简单直接的就是看车辆的环保标志，标志的后面都有明显的标记：

  四、如果是新车，可以在车辆出厂合格证中查看。但一般的车车辆合格证都保存在车管所。因此买新车的时候，建议复制一份留存，以便日后查看车辆相关信息。

  五、根据车子上牌的年份进行粗略辨别。1 2008年之后的车大部分是国四;2 2007年上牌的车，有的是国三，有的是国四;3 2007年之前的车基本都是国四以下，即国二、国三车;4 2005年之前的车基本都是国二车;以上这一些方法基本能判断自己的车是什么排放标准了。还需要注意的是，如果有些车的产品合格证上和网站上查询的不一样，最终要依照网站查找的标准来计算。国二与国三国二与国三的区别就是排量的问题，车主体的功能没有变化，车辆统一升级到国三(欧三)是世界环卫组织提出的要求车辆的尾气达到零排放，零排放怎么样才能做到那，首先改变喷油的质量，如果喷出的油能够充分雾化燃烧肯定要比以往污染减少，所以现在很多车辆把喷油嘴改装进口的，也有少部分汽车把整个油泵连同喷油嘴改装进口，实际上的意思就是这个区别。有的汽车生产商可能利用这个契机把车辆的构造功能提高也是一个卖点。使用国三的用户可能认为车辆没有力气，这是一个误区，国三发动机需要电脑检查排除一些故障。同时对车辆也可以电脑限制功能，车辆行驶5000公里后慢慢步入正轨。

  国二升级国三方法第一步：登陆北京环保局官方网站，查看自己的车辆发动机型号是不是满足升级要求。北京2005年才启动国三排放标准，因此05年前的车，无论你排放再先进，只能是国一或国二排放。国三标准在北京实施后，考虑到此前有些车排放已达到国三标准，但发放的仍是国一或者二标准，因此在2005年就发布了一系列符合国三排放的车辆目录。因此凡是在目录里包含的车辆，可以由之前的排放标准升级到国三标准，这就是近期非常关注的“排放标准升级”。

  第二步：到北京具有资质的车管所查验排放尾气，升级排放标准。车辆排放数据在车管所更新后，数据上传同步到北京环保网需要一定的时间。做完这一系列工作，车主耐心等待一周左右的时间，再登录北京环保局官方网站查看，若符合排放升级，则车辆发动机的登记数据就会变更为与国三相对应的数据。