对于现在的汽车市场来说，新能源汽车可能并不算新奇，然而介于新能源汽车和燃油汽车之间的油电混动汽车绝对算是非常新颖的一种车型了，它不仅兼具燃油汽车强大的动力及续航，还拥有非常低的百公里油耗，满足了很多车主和用户的需求，按照道理来说这种油电混动汽车应该是很火的，然而在现实市场上，这种油电混动汽车并不算太受消费者们的欢迎，甚至引发了很多吐槽的声音，那么这到底是怎么回事呢？其实还是因为这一些油电混动汽车的缺点让人没有很好的方法忍受。

  目前来说市面上的油电混动汽车分为两种，第一种是油电混合，也就是加了一块电机，在前期油耗确实比较低，也能省下不少的油钱，然而既然是电机驱动，自然是少不了电池的，电池经过一段周期的使用，会发生衰减，在换电池的时候比就会发现，前期省下来的钱还不够换电池用的，这样算下来还不如直接买燃油车划算了，而且买燃油车还能省下不少事。

  第二种油电混合被称为插电式混动车型，对比上面一种混动汽车，这种缺点越来越明显，很多人们之所以会买这种汽车，一种原因是因为能加油用来续航，没有普通新能源汽车的那种历程焦虑，另外一方面主要是因为它能够上绿牌了，这也就从另一方面代表着它不会被限行，然而这些优点却被缺点直接覆盖，首先就是油耗，一般来说这种插电式混动电池续航也就几十公里，后期电池衰减之后续航会更低，基本上大部分时间都是摆设，如果用油跑的话，会因为增加了电池的重量，使得油耗远高于燃油车。

  因此这种车型虽然续航上去了，却也只能在市内跑跑，一旦跑的路途较远，中途没电又找不到充电桩的情况下，那么油耗绝对会夸张的让你不敢相信，这样一来开车回老家或者自驾游是不用想了，买了车子却没有很好的方法，大家自然没有太多好感。