混合动力车（Hybrid Electric Vehicle， HEV）的概念最早可追溯到20世纪初期，但混合动力车的第一代商用车型要追溯到1997年，当时丰田公司推出了名为普锐斯的混合动力车型。随着对环保和能源效率的要求慢慢的升高，混合动力车在过去二十年中得到了广泛的发展。

  混合动力车是将内燃机和电动机相结合的车辆，既能使用燃油发动机驱动车辆，也能使用电池驱动车辆。混合动力车主要有两种类型：串联式混合动力车和并联式混合动力车。串联式混合动力车只有一个驱动装置，即燃油发动机，电动机则充当辅助驱动装置。而并联式混合动力车有两个驱动装置，即燃油发动机和电动机，两个驱动装置能同时或分别驱动车辆。

  节能减排：混合动力车的节油效果比传统汽油车更好，其排放量也更低。电动机可以在车速较低时代替发动机驱动车辆，由此减少了燃油的消耗和排放。

  能量回收：混合动力车可通过制动时产生的动能来充电电池，来提升了能源利用效率。

  驾驶舒适性：混合动力车的发动机启动比较平稳，噪音和震动也较少，提高了车辆的驾驶舒适性。

  增加续航能力：混合动力车既能够正常的使用燃油发动机也能够正常的使用电池驱动车辆，因此续航里程更长，用户不必频繁充电或加油。

  混动车（Hybrid Vehicle）是一种集电动汽车和传统燃油汽车优点于一身的汽车，它采用了燃油发动机和电动机两种动力系统。混动车既能够正常的使用传统的燃油发动机行驶，也能够正常的使用电动机，而且在行驶过程中可以智能地控制两种动力系统的使用比例，以达到更高的能源利用效率。

  燃油经济性更好。混动车采用了电动机，可以在一些低速或怠速行驶时使用电力，由此减少燃油消耗，提高燃油经济性，这对于经常在城市拥堵路段行驶的车辆来说更加明显。

  减少空气污染。混动车在行驶过程中使用电力，相对于传统燃油汽车来说，减少了尾气排放的数量，减少了对空气的污染，有益于改善环境质量。

  提高驾驶舒适性。混动车采用了电力驱动系统，在起步时动力响应更加平稳，车辆噪音也更小，提高了驾驶舒适性。

  降低油耗成本。虽然混动车购买成本相对传统燃油汽车更高，但是由于燃油经济性更好，油耗成本更低，因此长久来看能节约油耗成本。

  制造成本比较高。混动车由于要增加电池、电机等部件，因此制造成本相对较高。

  能源密度低。电池的能源密度相比来说较低，一样体积的电池存储的能量相对于燃料储存的能量要少，因此混动车的行驶里程相对传统燃油汽车还有所不足。

  综上所述，混动车相对于传统燃油汽车具有一定的优点，但也存在一些劣势。在选择混动车时，消费者需要考虑到自己的实际用车需求和预算情况，考虑优劣势，做出更为理性

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