如今市场里，新能源车也就纯电动汽车和混合动力汽车可以再一次进行选择，燃料电池汽车虽然研究那么多年，但是真正投入市场中使用的并不多。纯电动汽车续航能力普遍较短，所以更多消费者还是把目光转移到混合动力汽车中，今天我们就来详细聊一聊混合动力汽车的优缺点，让你知道买混合动力汽车后不后悔。

  混合动力汽车其实是一个概括，实质上混合动力汽车可大致分为三个种类，分别是插电式混合动力、油电混合动力以及增程式混动。这里向大家提个醒，并非所有混合动力汽车能上绿牌，只有插电式混合动力可以上绿牌，其他油电混合以及增程式都被排除之外。接下来我们来了解每一种类型混合动力汽车的优缺点吧。

  目前市场中最常见的混合动力汽车，最主要的缘由是可以上绿牌，并且还有补贴。插电式混合动力车型兼顾了动力和油耗，在大部分城市能够享受到优惠政策，同时在续航能力方面不会受到过多的限制，在面对普遍续航里程较短的纯电动汽车，相信大多数人还是会选择插电式混合动力汽车。

  插电式混合动力汽车的电池相对来说还是比较大，可以外部充电，可以用纯电模式行驶，电池的电量耗尽后再以混合动力模式（以内燃机为主）行驶，并适时向电池充电。很常见的插电式混合动力车型有荣威eRX5、传祺ga5、传祺gs4等车型。

  插电式混合动力汽车优点是具有低噪声和低排量的特点，不需要过多的担心开着开着就没电的情况，还能够准确的通过自己需求来选择哪一种动力模式，比如需要出行里程较长，那就能选择以内燃机为主的混合动力模式；上下班出行里程较短的话，可以再一次进行选择纯电动模式。另外在晚上对车辆进行充电，能够更好的降低使用成本，比较用电比燃油便宜。缺点在于电池使用寿命、缺乏充电条件等。

  这是很成熟的一种类型混合动力汽车，比如卡罗拉双擎、凯美瑞双擎、雅阁锐混动等车型都采用了油电混合动力。油电混合动力汽车最大的特点是节油，因为在起步、加速时，由于有电动马达的辅助，所以能降低油耗。另外在低速时可以只靠电动马达驱动行驶，速度提高时发动机和电动马达共同分担动力。

  由于油电混合动力汽车的电池容量较小，只需要在起步或停车，加速或减速时供应回收回收能量，所以不能纯电模式下较长距离行驶。还有就是产品价格较高，油电混合动力车型相比普通燃油车型价格上起码贵几万，并且不可以上绿牌。

  增程式混合动力的原理是用发动机进行发电，电动机进行驱动的车辆。当电池组电量充足时采用纯电动模式行驶，而当电量不充足时，车内发动机启动，带动发电机为动力电池充电，提供电动机运行的电力(即增程模式)。

  区别于插电式和油电混合动力，增程式混合动力无论啥状况下，都不能由发动机直接驱动车轮行驶，仅能通过电动机驱动。但它也能够像插电式混合动力汽车—样，通过外接电源进行充电。

  增程式混合动力汽车的优点是续航里程较长，当然是和纯电动汽车相比，另外电机的低转高扭特性也使得车辆的起步和加速性能也较好，综合百公里油耗也比普通的汽油机低，并且还能够轻松的享受补贴。

  缺点是由于不能直接用发动机来驱动汽车，必须把汽油机燃烧产生的热能转化成电能，用电来驱动汽车行驶，能量转化过程中，绝对会造成能量损失，相比别的类型的混合动力汽车，增程式混合动力的能量转换效率较低，所以一天一充难以避免。

  另外增程式混合动力在城市拥堵路段下有节能的效果，但是在高速上，汽车速度大多数都是维持在一定水平，这时增程式混合动力并不节油，而且动力性也会受一定的影响。所以增程式混合动力并没那么看好。

  说了这么多，最关键的还是买了混合动力车会后悔吗？我想，这样的一个问题也不会有标准答案，因为选择正真适合的混合动力汽车，你会发觉混合动力汽车在驾驶操控上和燃油车没什么不同，甚至优于燃油车，同时还能节约不少花销。以上三种混合动力汽车，如果按目前情况去看，插电式混合动力是一个不错的选择。