从纯燃油时代向纯电动时代迈进需要一个漫长的时间过渡，也需要一种新的动力模式过渡，在这样的一个过程中，混合动力技术被认为是最好的过渡技术。诚然，近一年来，国内汽车市场上主流汽车企业纷纷拿出自家的混合动力技术路线，生产出满足现阶段需求的混合动力汽车，比如长城柠檬混动HDT、比亚迪DM-i超级混动、吉利雷神动力等等，可谓是百家争鸣！

  作为奇瑞汽车旗下高端品牌的星途汽车，近一两年获得了快速的发展。1月7日晚，星途汽车通过线上直播公开了旗下最新的混合动力技术架构--星核动力ET-i全擎超混，向国内汽车市场注入了一股新鲜的混动动力技术血液。

  星途汽车将自家的混合动力系统命名为星核动力ET-i全擎超混，其中ET-i是不是很熟悉的感觉？没错，比亚迪叫DM-i。那ET-i是什么？官方表示：E代表基因来源，取自星途品牌名称EXEED和新能源战略Electric；T代表技术支撑，取自星途新能源技术优势Technology；I代表智能驱动，取自星途品牌智能价值体系Intelligent，以后看见ET-i直接就能想到星途汽车。

  星核动力ET-i全擎超混是全功能混联式变速箱DHT，具备3擎3挡9模11速的技术优势，能实现“强动力、超平顺、长续航、极省油”4大核心价值，结合智能化控制管理系统、高性能电池组所构成的动力架构，其性能已实现了中国混动技术从1.0阶段向2.0阶段的跨越。

  星核动力ET-i全擎超混具备3擎3挡9模11速的技术优势，这也是它和以往某些合资品牌、自主品牌混合动力系统的区别所在。我们都知道混合动力系统技术架构可以有PO、P1、P2、P3乃至配备后桥驱动电机的P4结构，由于电机所处的位置不同，那在实际的工作中就会存在不同的各种各样的状况，怎么样才能解决好驱动电机、发电机、发动机乃至变速器之间的工作关系呢，各家车企都有自己的办法。星核动力ET-i全擎超混通过技术创新实现了3擎3挡9模11速的目标，理论上有效解决了不同工况下的劣势，那3擎3挡9模11速都是什么呢？

  3擎是指智能双电机+1.5TCI混动专用发动机。混动专用的1.5T燃油引擎，能产生115KW的上限功率和最大230NM的扭矩。那智能双电机则包含了2个各为55KW /160NM、70KW /155NM的电机，两个电机均可作为驱动电机、驱动车辆行驶。

  3挡是指3个物理档位，也是现有混动技术中最多的物理档位，能够应对的工况更多，也更加有助于提升车辆的驱动效率，有利于节省油耗，增加行驶里程。

  9模是指9种工作模式，这中间还包括了单电机纯电动、双电机纯电动、发动机直驱、并联驱动、驻车充电、行车充电等。9种驱动模式间可以智能切换，以适应不一样的路况、场景。

  11速是指11种驾驶路况智能切换，这中间还包括了起步、中低速、高架、超车 、红灯、拥堵、高速公路、长途远行、山道、高速转向、冰雪/泥泞/砂石等等，不同的驾驶路况需要混合动力系统提供不同的供给驱动模式，那11种更加细分的驱动模式，几乎覆盖了日常用车的全场景，所以每种工况下都有最佳的驱动供给模式，更加有助于提升行驶效率。

  看到这里我们会发现星核动力ET-i全擎超混在有些地方是有技术优势的，比如三挡混动DHT、11速等等，也只有更加智能切换的混合动力系统才能时时刻刻地为我们大家带来更高效、舒适的行驶体验。

  正是有了以上3擎3挡9模11速的技术优势，才可以在一定程度上完成更好的动力性能，也造就了“强动力、超平顺、长续航、极省油”的核心竞争力，那怎么理解呢？

  根据官方信息解释，在即将上市的追风ET-i车型上（首次搭载星核动力ET-i混动系统的星途车型），系统上限功率240kw，最大扭矩510Nm，百公里加速6.8秒。如果你说6.8秒还是不够快，谁谁谁的加速能力能在4秒，别着急 ，星核动力ET-i全擎超混能装配后桥驱动电机，实现四轮驱动模式，四驱版本车型零百公里加速时间能提升到5秒内的水平，是不是有点意思？

  对于行驶平顺性这样的一个问题平时我们大家常常会感受到，尤其是在早期的混动车型上，动力切换感觉十分明显，那星核动力ET-i全擎超混采用了TSD双轴驱动，换挡没有动力中断的顿挫感，另外电动机采用了超静音RSS斜极转子技术，降低电机工作噪音，纯电动行驶阶段总声压级75dB（A），达到行业领先的水平。

  长续航就很好理解了，搭载星核动力ET-i全擎超混的车型标配105km纯电续航，油电混合续航高达1000km+。另外还采用CRBS能量回收系统，源自博世IPB1.1平台的智能电控制动系统，NEDC工况电驱动平均效率＞90%。省油可能是混合动力车型的首要需求，星核动力ET-i全擎超混系统能实现综合油耗1L/100km，馈电油耗4.8L/100km。

  很高兴看到星途汽车为我们大家带来星核动力ET-i全擎超混系统，为国内汽车市场消费的人带来新的选择。都在说技术创新、实力强国，星核动力ET-i全擎超混系统作为“十三五”国家重点研发计划“新能源汽车”重点专项之一，星途汽车取得了如此重要的创新成果，让中国自主混合动力技术有实力在世界面前亮相，值得点赞。我们也希望搭载星核动力ET-i全擎超混系统的首款车型追风ET-i能早日面世，有机会亲身体验！