“唉！怎样又赶上堵车了？真是叫人烦心！”这句诉苦应该是大多数司机在拥堵状态下，经常会发生的心思改变。这时候只能驾车跟从前方的部队，在起步和泊车之间频频操作。一同眼睁睁的看着均匀油耗数值在“噌噌”上涨，但是并没什么方法。现在有这样一类车，它们似乎就为了习惯路途拥堵而生。在最费油的堵车区间，能帮忙车辆最大化的节省燃油。接下来，让咱们咱们一同去发现它们吧。

  咱们将给咱们引荐四款高效的混合动力车型，它们的动力系统都是由传统发动机+电动机的组合。它们不需要额定充电，只依托刹车和滑行完成动能收回，愈加智能化。它们分别是，上汽通用别克君越混合动力，雷克萨斯ES300h，广汽丰田凯美瑞双擎，春风悦达起亚起亚K5混动。

  全新一代君越传承别克宗族的最新规划言语，君越30H全混动车型在外观上和一般版君越根本看不出不同。比较上一代车型，新君越的外形更契合当下的潮流，更贴合大世人的审美。超大尺度的镀铬中网，选用“直瀑”式的造型规划，熏黑的大灯十分运动。新款的外观愈加年轻化，低沉的一同不失大气。君越车身周围面规划出双条动感的腰线，从周围面看车身有种特别细长的感觉。尾部选用相似溜背的造型，尾灯也愈加时髦特性。

  全新一代君越传承别克宗族的最新规划言语，君越30H全混动车型在外观上和一般版君越根本看不出不同。

  在内饰奢华气氛的营建方面，以及车厢内做工用料的精密程度，向来都是别克车型的拿手好戏，特别是以奢华和舒适为卖点的君越身上更是如此。混动车型的内饰和一般车型比较，在规划方面无实质的不同。中控台的线条仍然丰厚，全体具有层次感。混动版君越的内饰以淡色风格为主，而且改用米色的木纹装饰板，让内饰更有居家和奢华的特色。中控台的旋钮精美，按键手感舒畅。四辐式真皮方向盘手感超卓，功用按键丰厚。

  在内饰奢华气氛的营建方面，以及车厢内做工用料的精密程度，向来都是别克车型的拿手好戏，特别是以奢华和舒适为卖点的君越身上更是如此。

  混动版君越的座椅面料柔软舒适，且缝线做工精密。椅形规划可以贴合身体，给驾驭者和乘客供给杰出的支撑。前排座椅的装备丰厚，供给8向的电动调理功用，副驾驭座椅周围装备“老板键”，座椅加热和通风都是全系标配。高配车型添加主驾驭座椅回忆和腰部支撑调理。后排座椅造型广大，舒适性杰出。中心方位短少独立可调的头枕，地台拱起相对较低。

  混动版君越的座椅面料柔软舒适，且缝线做工精密。椅形规划可以贴合身体，给驾驭者和乘客供给杰出的支撑。

  后排座椅造型广大，舒适性杰出。中心方位短少独立可调的头枕，地台拱起相对较低。

  体会者身高为176cm，将主驾驭座椅调整到适宜的坐姿，此刻头部空间还剩四指。

  前排主驾驭座椅的方位坚持不变，体会者坐到后排。此刻头部空间略显短促，腿部空间富余，还剩一掌多的间隔。

  在动力方面，君越混动车型搭载一台1.8L天然吸气发动机+电动机的组合。其间发动机的最大输出功率为94kW（127Ps）/5000rpm，最大输出扭矩为175Nm/4750rpm。电动机的上限功率为114kW（155Ps），最大扭矩为415Nm。电池容量为1.5kWh，支撑8年或16万公里的保修方针。传动系统匹配的是E-CVT无级变速箱，工信部供给的归纳油耗数据为4.7L/100km。

  新款君越全混动车型，在外形规划上更倾向年轻化，一同风格也比较低沉。内饰做工细腻，有不错的质感。腿部空间富余，头部空间略显短促。