跟着顾客的需求一直在改变，消费晋级促进汽车市场的车型丰厚多样，除了常见的燃油车，那便是混动车了，一般是插电式混动和油电式混动，两种混动方法都很受欢迎，可是油电混动更安全省心，一起还比较省油，身边不少朋友都买了油电混动的车，春节期间跟朋友集会，朋友和我吐槽，油电混动车开了5年，算理解了一笔经济账，发现了4个痛点，混动车省油但并不省钱，最初为了省钱买混动车，现在懊悔了。

  第一个痛点，尽管省油但不省钱。混动车最大的特色便是省油，低速行进时电机接入，高速行进时发动机作业，降低了车子的油耗和车主的用车本钱，可是在实践的运用的过程中，并不是这样，就拿本田CR-V来说吧，油电混动的车开5年，比一般燃油版少用1500升油，以现在92号汽油的价格7.79元/升，5年节约的油费是11685元，混动车的价格比燃油版遍及要高出2-3万，5年省下来的油钱还抵不过买车时分多花的钱，由此可见混动车省油了，可是并没有起到省钱的作用。

  第二个痛点，保值率低。本田许多车型都很保值，有车的朋友都知道，本田CR-V这种保值神器，燃油版二手车的保值率显着高于混动版，据小编了解，燃油版遍及保值，可是混动车就不相同了，二手残值要低2万左右，不只如此，行进了5年的混动车，电池行将面对衰减，电机的作业效率变低，假如要替换电池，尽管价格没有电车那么夸大，可是至少要花费上万块，这也是混动车不保值的原因，所以二手车商并不是特别喜爱混动车，惧怕砸自己手里，收车的价格压的很低。

  第三个痛点，修理费用高。混动车的结构和制作工艺与燃油版有着显着的不同，修理起来挺费事，若需求修理，零部件的费用和修车师傅的工时费，都比较高，跟燃油版肯定是不相同的，这其中有包含日常的保养，都不在一个水平，开着省修着贵，这也是车主们不能承受的一点。

  第四个痛点，挂不了绿牌。绿牌资历是很有诱惑力的，不只能免购置税还不必摇号，这也是许多大城市电车多的原因。插电式混动可以上绿牌，可是油电混动就不相同了，不能上绿牌，买车还要多花钱，顶着混动车的身份，可是挂着燃油车的蓝牌，修理费用比燃油车高，还没有燃油车保值，开了5年，越发的懊悔。

  朋友开了5年的油电混动车，算理解了一笔经济账，这4个痛点也的确表明晰油电混动车省油不省钱，不过它并不是一无可取，咱们也不能只看它的缺陷，忽视了它的长处。油电混动车最大的长处便是省油，即便是经常在市区行进，混动车的油耗体现也比燃油版更经济，百公里油耗在5L-6L左右，远低于燃油车，一箱油能跑挨近1000公里，这关于燃油车来说，是很难做到的。

  混动车的另一个长处是动力呼应直接，舒适度高，静寂性好，由于有电机的原因，混动车承继了电车的长处，燃油车的动力输出要等发动机转速起来，并且工作的噪音比较大，电机介入今后，动力呼应很快，超车和加快时分特别显着，也没那么大的噪音，从身边经过只要嗡嗡嗡的声响，很安静。

  小编以为，油电混动车既有长处，也有缺陷，咱们在享用长处的一起，也要正视它的缺陷，经过这4个痛点来看，油电混动车并不省钱，所以那些想省钱买油电混动车的朋友，要考虑清楚了，与其挑选油电混动车，不如挑选插电式混动车，既没有纯电车的续航焦虑，又起到了省钱的作用，相比之下，插电式更适合家庭运用。