混合动力汽车能够说是将“电动车”的环保性和“传统燃油车”的续航能力结合在了一起。在政策和厂商的双重推动下，国家新能源变道超车计划快速推进。现在产销量世界前列，中国汽车工业终于超过国际大牌厂商。不允许承认中国正处于引领世界汽车工业发展的风口浪尖。世界各地的厂商都向中国和电动车靠拢，世界也跟着我走。下面就和我们的汽车小编一起仔细地了解一下混合动力汽车的补贴政策吧。

  “纯电动汽车在技术、运营经济性、基础设施等方面还存在诸多瓶颈是不争的事实，而混合动力汽车不仅在技术上已经很成熟，在节能减排方面也优于纯电动汽车。”钟发平简要介绍，虽然近年来有关部门对新能源汽车的补贴力度持续加大，但更具优势的混合动力汽车就没有受益于如此大规模的政府补贴。因此，钟发平提出，在下一轮补贴政策周期中，加大对混合动力汽车的补贴和支持力度，将有效促进中国汽车产业的转型升级。

  在各地雾霾天气频发的情况下，混合动力汽车作为一种更加经济可行的减排方案，已得到了市场的检验和认可。与纯电动汽车相比，混合动力汽车更大的优点是没有怠速工况，起步和低速都要用电。他们在传统汽车的基础上，增加了能量回收、智能充电、怠速启停、动力辅助、纯电动工况等系统调节技术，因此减排节约能源的效果尤为显著。新一代强混合动力汽车与同级别排量传统燃油汽车相比，碳污染排放可缩短60-70%，最高可达80%，节油35-45%，最高可达55%，其显著的减排节约能源的效果尤为巨大。

  以深圳为例，购买一辆进入新能源汽车目录的纯电动汽车，能够得到2。国家补贴5万元，深圳本地车补3.5万元，共补贴6万元；续航里程150km-250km，可获得国家补贴4.5万元，深圳本地购车补贴5万元，共补贴9.5万元；行程250km以上，可获得国家补贴5.5万元，深圳本地购车补贴6万元，共计补贴11.5万元。插电式混合动力汽车方面，购买进入深圳市新能源汽车目录的插电式混合动力汽车，将获得国家补贴3万元，深圳本地购车补贴3.5万元，共补贴6.5万元。

  混合动力汽车达到了两类车无法触及的短板，自然在市场上异常火爆。在当前的‘十面雾霾’下，节能减排无疑需要坚定推进。政府不必考虑某一条技术路线进展快慢，只要有利于节能减排，大多数都是需要鼓励和支持的。政府不应“锁定”某一条技术路线，而应并行支持，健康发展，给予市场更多自由选择和决策权，尊重市场规律，让市场选择节能减排效果明显、技术成熟的节能和新能源汽车产品。以上是小编汽车分享的关于混合动力汽车补贴政策详解的信息。