发动机始终在高效率区间发电工作，低速时可提供更为平顺的驾驶体验以及节油效果，能量回收系统也更为高效。

  在高速行驶或需要大功率输出时，油耗表现较差，电机转换效率降低导致油耗较普通燃油车偏高。

  不能单独依靠纯电驱动长时间行驶，无法将电动新能源的经济优势完全反映出来。纯燃油模式时，油耗可能会难以控制。

  结合了串联式和并联式技术的优点，燃油经济性、动力输出能效、续航里程、驾驶体验更佳。

  汽车的整体系统布局更复杂，对控制管理系统的要求也更高，因此日常维护成本要求相对较高。

  √有充电条件：建议选择插电式混动车，方便进行电量补给，不受时间和地点限制。对于短途日常上下班通勤的消费者来说，可以使经济性最大化。

  ×无充电条件：建议选择电驱续航能力较长且支持直流快充的串联式混动车、混联式混动车或非插电式混动车，在电量不充足时依然可以依靠内燃机工作，避免了里程焦虑的问题，减少频繁充电和充电时长的不便。

  如果经常跑长途的消费者不建议选择串联式混动车，因为高速油耗经济性相对较差，选择并联式、混联式混动车更为合适。

  亏电油耗指在汽车电量耗尽或不足的情况下，仅单纯依靠发动机进行输出的油耗量。

  如果主要是城市短途出行，则可优先考虑选择中等或低容量电池的车型，以平衡成本和性能‌。

  建议依据自己日常通勤或出游旅行的需求，选择与纯电续航能力版本相匹配的汽车。

  同时需要留意车型是否支持快充功能，这样能更好地使用充电站进行快速补电，通过纯电行驶降低使用成本。

  选择维保网点覆盖较广泛的品牌，可以方便在日常使用中进行保养和维修，某些特定的程度上降低使用成本和维修期间的交通不便性。

  需要了解并比较不一样的品牌和车型的质保政策，选择提供质保期限较长和质保内容较全面的汽车。