首要，加快功用超卓，从停止到时速 100 公里的加快体现令人冷艳。像宝马 i4这类车型，电动机动力输出线性平顺，没有燃油车换挡时的抑扬感，加快超车或低速巡航都轻松愉快。

  其次，在城市拥堵路况下，宝马新能源轿车的经济性较好。比方 i4 可凭借动能收回体系，刹车或减速时将部分动能转化为电能存储回电池，下降能耗。而燃油车在拥堵时油耗会明显添加。

  再者，宝马新能源轿车的驾驭体会更强，如 i4 没有燃油发动机的噪音，行进中更安静，能极大提高舒适度。

  还有，像宝马 X1新能源，在购车本钱没高出太多时，比燃油版车型动力更强，用车本钱更低。

  不过，宝马新能源轿车也存在一些状况。现在大都新能源轿车没有变速箱，在赛道驾驭时对驾驭人获取车辆信息不太有利。但宝马未来推出 M 款电动车时，可能会搭载变速体系、声浪模仿体系、方向盘轰动模仿等，来奉告驾驭人车辆相关信息。

  别的，功用版电动车的能源办理规划很要害，比方像现代 IONIQ 5 N针对功用推出电池能效办理功用，信任这也会是未来宝马 M 款电动车的规划要点。