发动机缺点率：0.29%，均匀每334辆车中有1辆出缺点。本田当选是比较有争议的，究竟近期国内本田车负面新闻层出不穷，咱们也能了解咱们的质疑。但本田发动机的实用性、可靠性是毋庸置疑，排得上国际一流水平，缺点率较低至0.29%，均匀每334辆车中只要1辆出缺点。

  发动机缺点率：0.58%，均匀每171辆车中有1辆出缺点。丰田的发动机全体体现比较中庸，没有特别优异，但也不会让人觉得很差，一般经用的发动机，更适合家庭运用。“开不坏的丰田车”可不是白叫的。

  发动机缺点率：0.84%，均匀每119辆车中有1辆出缺点。奔驰的发动机也是沃德十佳发动机的常客，此次当选也是毫无争议的。作为仅有入围的德系品牌，奔驰算是给BBA露脸了。

  发动机缺点率：0.90%，均匀每111辆车中有1辆出缺点。沃尔沃是最早运用涡轮增压发动机的整车厂家之一，其发动机质量必定也是杠杠的。最安全的称谓也就算了，连发动机可靠性都要争它个第四名，说明晰这轿车品牌的可靠性。

  发动机缺点率：0.98%，均匀每103辆车中有1辆出缺点。捷豹尽管被印度塔塔轿车给收买了，但在发动机稳定性方面，捷豹的缺点率要低于同公司的路虎的。销量上比不上同门师兄，发动机可靠性算是扳回一城了。

  发动机缺点率：0.99%，均匀每101辆车中有1辆出缺点。雷克萨斯在国外仍是很深受顾客的喜欢的，但在我国，雷克萨斯面对的是“好口碑，低销量”。可靠性高一向是其扬名在外的本钱，在美国的JDPower轿车质量排行版中，雷克萨斯也一向是常客，此次当选十佳发动机榜单，也是人心所向。

  菲亚特是十大轿车集团之一，旗下包含有法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧等跑车、功能车品牌，也有Jeep、道奇等SUV特点很强的品牌，但就本身来说，我国混得并不怎么样，量少而精，没缺点！

  发动机缺点率：1.25%，均匀每80辆车中有1辆出缺点。福特作为百年美系老品牌，发动机一向都是福特轿车新动力技能代表之一,其Ecoboost发动机在美国现已取得125项专利及专利使用，福特的这款发动机现已不止一次登上最佳发动机的宝座了。

  发动机缺点率：1.32%，均匀每72辆车中有1辆出缺点。作为日系三强，日产给咱们的固有形象仍是比较经用的，并且在变速箱上也很有技能上的含金量，最要害的是注重国内市场，曾多次取得过沃德十佳发动机，当选这份榜单好毫无意外。

  发动机缺点率：1.38%，均匀每72辆车中有1辆出缺点。纵然有“修欠好的路虎”的标签，路虎仍是排除万难挤进十大最经用发动机的榜单最终一名，1.39%的缺点率不知道打了多少键盘侠的脸。尽管国内的路虎质量的确一般，可是其品牌认可度仍旧很高，很多人仍是会把路虎当成崇奉般的品牌。