尽管纯电动车型的气势正旺，但作为过渡产品，混动依然是大部分用户在现在阶段的重要选购方针，而面临市面上形形色色的混动车型，终究该选什么样的装备，或者说在15万这个家用车价格重要的“目标线”上终究什么样的装备才算优异呢？今日知嘹轿车挑选了5款15万价格左右的抢手混动车型，咱们不谈外观，只聊装备！

  首战之地的是来自丰田的明星产品-卡罗拉双擎。卡罗拉这台车历经年月的沉积和商场的查验，已然成为了很多家庭在选购合资家用轿车时的一个首要选项。这款2021年的1.8L E- CVT双擎旗舰版挑选运用的是油电混合动力，发动机为最大输出功率98马力的L4 1.8L天然吸气发动机，最大输出扭矩142牛米，电动机部分为72马力的永磁同步电机，最大输出扭矩为163牛米，变速箱为E- CVT无级变速，NEDC工况下的百公里归纳油耗为4.1L。

  车辆的电池组部分选用的是镍氢电池，相较于市面上常见的锂电池来说，镍氢电池的长处是价格成本低、电流大，在运用上也更安稳，后续的电池处理等方面比较环保，不过缺陷也很明显，分量相对较大，电池的惯例运用的寿数较短。

  底盘部分，卡罗拉双擎运用的是前置前驱的方式，悬挂为前麦弗逊后双叉臂独立悬挂。行进质感上比较松懈，猛打方向时车身的崎岖较大。在智能安全性上，车辆装备了车道违背预警、磕碰预警、自动刹车以及路途坚持体系。

  全体来说的体现很一般，价格偏高，但扛不住丰田名声在外，二手车也是线款比亚迪秦) PLUS DM-I 120km 旗舰型 指导价 15.18万

  作为国产新动力职业中较早知名的比亚迪DM-i系列，秦PLUS)在其间也算是大将一位。这款车型在动力上挑选运用的是插电混合动力形式，发动机部分为一台110马力1.5L L4自吸发动机，最大输出扭矩为135牛米，电动机部分为一台197马力的永磁同步电机，最大输出扭矩为325牛米，馈电状态下的油耗体现很不错，仅为每百公里3.8L。

  相同作为日系家用车的代表，如果说卡罗拉更趋向家用的话，思域则是更年轻化的挑选。动力部分这款思域挑选运用的是油电混合动力，发动机部分为一台四缸2.0L天然吸气发动机，最大输出功率为143马力，峰值扭矩182牛米，电动机为184马力的永磁同步电机，峰值扭矩315牛米，电池部分为三元锂电池。

  底板部分思域选用的是前置前驱装备，悬挂为前麦弗逊后多连杆独立悬挂，比较惊喜的是思域尽管推出了混动版别，可是依然没有丢掉原本在底盘调校上的优势，弯中的体现给人决心感很足，体会感依然是了解的“大玩具”。 不过有优就有劣，在安全性装备上有些不尽人意，这个价位中该有的自动安全预警体系、路途坚持等装备均没有搭载，仅有疲惫监测、倒车印象这种最根底装备，乃至连仪表盘都不是液晶屏幕。

  燃油版别的影豹在推出之际可是占尽风头，乃至一度都有小AMG的美称，新推出的混动版别选用了油电混合动力形式，发动机部分为一台2.0L的140马力四缸发动机，峰值扭矩为180牛米，电动机部分则为一台182马力的永磁同步电机，峰值扭矩300牛米，电池部分为三元锂电池，最大容量2.1kWh，搭载液态冷却技能。

  底盘部分为前置前驱装备，悬挂为前麦弗逊后多连杆独立悬挂，影豹的底盘质感不错，路面反应的程度刚好，弯中的体现尽管没有思域那么亮眼可是也算是在这5台车中处于中上游的方位。智能安全装备上，车道违背预警、前方磕碰预警、自动刹车、自适应巡航等根底装备也都有所搭载，并且装备L2等级辅佐驾驭体系。有必要留意一下的是影豹还有DOW开门预警，安全性上的考量仍是比较充沛的。

  总的来说，在现在的混动商场中运动化和家用化呈现了很明显的分支，并且在动力转型中此前品牌的效应尽管存在但并不再是影响顾客买车的重要目标，国产品牌的实力正旺，但像卡罗拉和思域这样能渐渐的变成为“家用”和“运动”的标杆产品的仍是少之又少。不过在你心中，这5台车谁才是15万家用混动车中的“天花板”？在谈论区留下你的主意。