临近年尾的2016年12月30日，上汽通用并没有收工之意，上市了业内的新品压轴之作——凯迪拉克CT6插电式混合动力。该车型共有两款配置，市场售价其中30E领先型售价65.88万元，30E精英型售价55.88万元。由此，凯迪拉克CT6家族的产品矩阵也加强完善，有30E、28T还是40T三款不同动力配置提供市场。

  与此同时，面向CT6插电式混合动力的消费者，凯迪拉克还特别推出了随车附赠220V家用充电桩和免费上门安装配置服务，以及电池、电机、电控系统8年不限里程免费质保等专属尊享礼遇。

  凯迪拉克CT6插电式混合动力基于通用汽车全新的后驱智能电驱平台打造，两台集成于电驱系统的高性能电机与2.0T SIDI涡轮增压直喷发动机组成三大动力源，可实时为车辆提供不间断的强劲动力，实现250千瓦上限功率和586牛·米最大扭矩，百公里加速仅为5.4秒，极致的加速表现，颠覆了人们对新能源轿车动力性能的传统认知。

  动力技术上，该车采用了业内最为领先的新能源动力分流技术，三大动力源由3组行星齿轮组与5个离合器实现动力衔接，拥有纯电驱动、发动机驱动、混合动力驱动与智能能量回收四种能量输出模态。

  在行驶过程中，通过TPIM驱动能量转换模块协同电驱单元与发动机高效工作，这套智能电控系统能够时刻研判驾驶者对于车辆动力输出的动态需求，选择最优效灵活的动力流组合路径，将纯劲、绵密、宁静的高品质EVness电气化驾乘体验贯穿于整段行程之中。

  从驾驶模式看，CT6插电式混合动力提供巡航、运动、电量保持三种选择模式：巡航模式兼顾舒适与操控，带来最佳能源使用效率，是日常驾驶的首选；电量保持模式即将电池的电量“锁定”，通过合理的电池控制管理，非常适合于长途驾驶过程中高速状态下的行驶蓄能，进入拥堵的市区后，可切换回巡航模式接着使用电能。

  作为一款颠覆传统的新能源豪华轿车，该车搭载了智能能量回收系统，驾驶者在抬起加速踏板的同时，就能实现制动能量回收，并可通过换挡拨片进行四级制动强度的调节，逐步提升了操控乐趣。同时，还在后驱平台上采用了前窄后宽的胎宽设计，确保超大扭矩输出时后轮拥有更好的抓地力和转向力，驾控品质非同凡响。

  该车搭载的大容量锂离子电池组，由192个电池单元组成，18.4kW/h的超大容量领先同级30%~50%，可实现80公里纯电续航能力和935km的综合续航里程。

  极致续航表现得益于全球领先的BMS电池热管理及液冷技术，电池组中每一个电池单元都拥有独立的液冷温度控制管理系统，可将电池单元温差控制在±2摄氏度以内，大幅度降低了内外部温度对于电池的影响，不仅提升电池的使用效率和寿命，更确保了电池组的整体稳定性与安全性，配合8年不限里程的质保政策，为广大购买的人选择新能源轿车提供了坚实保障。

  从日常使用看，该车可采用充电桩充电和旅行充电两种方式，常规220V电压最快充电时间低于5小时。此外在充电过程中，车主可通过安吉星或“MyCadillac”APP，实时查看充电状态。

  CT6插电式混合动力延续了CT6家族由11种复合材质打造的宇航级轻量化车身，车身铝制材料占比超过57%。结合高效智能的制动能量回收系统，CT6插电式混合动力带来了极佳的燃油经济性，百公里综合油耗仅为1.7升，同级表现最佳。

  凯迪拉克CT6插电式混合动力在当代树立了新能源豪华轿车的性能标杆。作为最新成员，又与CT6家族共享了诸多标准配置，覆盖从全系车型大胆前瞻的设计、尊享宽适的空间，到ESS强化安全策略，安吉星车载4GLTE及原装集成车载Wi-Fi（Car-Fi）的车载互联系统等20多项丰富的全系标配，以全方面提升的豪华基准，引领凯迪拉克“新美式豪华”的风向标。

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