混合工况油耗便是既有高速公路工况，也有市区路途工况，还有一些在非铺装路面妨碍的工况，在这几种工况下妨碍的油耗便是混合工况油耗。混合工况油耗能够尽量靠近日常用车时的实在场景，所以这样测验油耗也是愈加精确的。

  在堵车路途上妨碍时，常常需求走走停停，轿车从停止状况起步妨碍时需求很大的动能，此刻发动机需求输出很大的动力。

  发动机处于怠速工况时，轿车的妨碍路程并没有添加，可是发动机却一直在耗费燃油，这样也会导致百公里油耗升高。

  个人的驾驭习气关于轿车的油耗也是有特别大的影响的，假如驾驭习气比较急进，那轿车的油耗十分高的。

  现在所说的混合动力轿车，有三种，分别是：插电式混合动力轿车、增程式混合动力轿车、油电式混合动力轿车。其间，很常见的，只要插电式混动轿车与油电式混动轿车。

  插电式混合动力轿车，全称Plug-in hybrid electric vehicle，简称PHEV，特点是车上配备了为电池充电的发动机。插电式混合动力轿车能够外部充电，当作一台纯电动车来运用。现在市面上在售的有（其间一部分）：

  油电混合动力轿车，全称Hybrid Electric Vehicle，简称HEV，这类轿车不算是新能源轿车，严厉来讲，只能算节能车，由于电动马达仅仅起到一个辅佐的效果（例如起步、加快等状况），其实是靠燃油机带动。现在市面上在售的有（其间一部分）：

  雅阁），官方指导价：16.98-25.98万；卡罗拉），官方指导价：10.58-17.28万；凯美瑞），官方指导价：17.98-27.98万；亚洲龙，官方指导价：20.88-28.98万；蒙迪欧，官方指导价：17.98-31.98万；君越，官方指导价：22.98-30.98万；雷克萨斯ES，官方指导价：27.90-46.80万；凯迪拉克XT5，官方指导价：35.99-53.99万。