整个轿车商场正在加快速度进行发展到电动年代，轿车制造商们逐步抛弃开发内燃机，转向全电动动力系统的开发。

  但是，这主要是在民用车商场，在货车和商用车中运用的柴油发动机，忍不住现在的雕刻选项。

  据称，丰田正在采用开发一种更清洁的柴油发动机，该发动机估计会在未来十年内继续推动，而为了恪守日本和国际其他商场行将施行的与燃油排放相关的约束，新柴油机可能会集成电气化的方式。

  这关于拿手混动技能的丰田来说不难，尽管柴油混合动力组合并不常见，但也没那么别致。

  新的柴油混动发动机估计将搭配到新陆地巡洋舰系列等多款丰田/雷克萨斯系的越野车上，以及海狮等商用车上。

  混动柴油机将高扭矩的输出与燃油功率和耐用性相结合，关于居住在偏远地区而没办法运用充电基础设施的人来说，也是非常有用的。

  目全新丰田陆地巡洋舰搭载了3.3升V6柴油发动机，可发生304匹马力和700牛米的扭矩。

  而在2019年露脸的丰田海狮，装备2.8 升四缸涡轮柴油发动机，可发生174匹马力和450牛米的扭矩。

  而目市面上最新一款混动柴油机来自PSA，该集团出产的上一代美丽3008和508的Hybrid4车型，以及2011年至2016年间的雪铁龙DS5，结合了2.0HDi柴油发动机，其电动机在后轴供给辅佐动力。

  但PSA估计很快就抛弃了这种装备，并在其新一代混动车顶用汽油发动机替代了柴油发动机。

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