F-35战斗机是当前美国及其部分盟友使用的一款先进第五代战斗机，该战斗机配备的F135涡扇发动机是其主要的动力来源。作为该发动机当前的主要供应商，美国雷神技术公司在2023年4月27日当天发布了关于介绍F-35战斗机未来发动机升级计划的视频。本文主要结合此次视频中披露的信息，对F-35战斗机目前使用的F135涡扇发动机现状和该款战斗机未来将使用的新一代发动机进行介绍。

  2023年4月27日，美国雷神技术公司发布了关于F-35战斗机未来发动机升级计划的宣传视频，该视频介绍了未来F-35战斗机可能使用的发动机升级计划等方面的信息。

  F-35战斗机目前使用普拉特·惠特尼公司（该公司目前已并入雷神技术公司）研制的F135涡扇发动机，该发动机为第五代军用航空喷气式发动机，主要基于F-22战斗机使用的F119涡扇发动机的核心机和主要结构研制，增加了发动机的涵道比和空气流量，并提高了发动机的工作温度。

  F135涡扇发动机集成有BAE系统公司研发的全权数字式发动机控制管理系统，拥有更好的操作精确度和更高的操作响应灵敏度，其热管理系统的热管理能力比第四代军用航空喷气式发动机提高了50%。同时，F135涡扇发动机拥有更高的安全冗余，并配备了先进的健康预测及管理系统，使得该涡扇发动机在使用的过程中具备更好的可靠性和安全性，其安全性比第四代军用航空喷气式发动机提高了13倍，计划外的发动机拆卸次数也比第四代军用航空喷气式发动机减少了93%，迄今为止，F135涡扇发动机的安全运行时间也已累计超过50万小时。此外，F135涡扇发动机还大量采用外场可更换部件，其零部件数量比上一代的F-119涡扇发动机减少大约40%。而作为一款用于第五代隐身战斗机使用的军用航空喷气式发动机，F135涡扇发动机使用了大量可降低自身信号特征的技术（如：锯齿状尾喷管等），来保证了在装机后，战机有较好的低可探测性。

  为了满足F-35战斗机不相同的型号的使用需求，现阶段的F135涡扇发动机共有2个主要型号，包括F135-PW-100涡扇发动机和F135-PW-600涡扇发动机，其中，F135-PW-100涡扇发动机是专供陆基常规起降型的F-35A战斗机和海军航母舰载起降型的F-35C战斗机所用，而考虑到F-35C战斗机的海上高盐高腐蚀使用环境，F-35C战斗机所用的F135-PW-100涡扇发动机特意采用抗盐抗腐蚀材料制造成；F135-PW-600涡扇发动机主要为短距/垂直起降型的F-35B战斗机所用，该款发动机增加了升力风扇、三轴承旋转喷管、滚转控制喷管等部件。

  在基本参数方面，F135涡扇发动机自重为1300公斤，涵道比为0.57，推重比为10左右，常规使用的寿命8000小时。其中，F135-PW-100涡扇发动机长220英寸（约5.6米），进气口直径43英寸（约1米），发动机最大直径46英寸（约1.2米），无加力最大推力为28000磅（约13吨），加力推力最大为43000磅（约19.5吨）；F135-PW-600涡扇发动机长369英寸（约9.4米），其（主）发动机的进气口直径为43英寸（约1米），升力风扇的进气口直径为51英寸（约1.3米），（主）发动机最大直径46英寸（约1.2米），升力风扇最大直径53英寸（约1.35米），无加力最大推力为27000磅（约12吨），加力推力最大为41000磅（约19吨），飞机短距起飞模式时推力40740磅（约18吨），空中悬停状态时推力40650磅（约18吨）。

  从雷神技术公司发布的视频来说，F-35战斗机BLOCK 4升级方案中（该方案预计于2028年开始实施），将计划让F-35战斗机使用上新的涡扇发动机。目前，F-35战斗机的新涡扇发动机主要有两种方案，其中之一为现有F135涡扇发动机的升级版，该方案是一种嵌入式解决方案，主要为升级现有F135涡扇发动机的核心机；另外一种方案则是让F-35战斗机使用上目前在研的自适应变循环涡扇发动机（属于第六代军用航空喷气式发动机）。相比于后一种方案，第一种方案的优点是成本较低，升级后的F-135涡扇发动机可直接在现有F-35战斗机上进行使用，无须对战斗机自身进行额外大幅度的改动；后一种方案的优点是可让F-35战斗机获得更好的飞行性能，以此拥有更好的作战能力，但所付出的成本更大，且需要对现有F-35战斗机进行改进后，才能让其使用上新的自适应变循环涡扇发动机。从雷神技术公司有关人员透露的信息分析，其更倾向于第一种方案，即让F-35战斗机在今后使用上改进了核心机后的F135涡扇发动机，至于新的自适应变循环涡扇发动机，雷神技术公司则认为，应该适配给未来的第六代战斗机使用。

  F135涡扇发动机以及其今后的改进型已能让F-35战斗机拥有十分不俗的作战性能

  综上而论，F-35战斗机今后使用的新发动机，很可能就是升级了核心机后的F135涡扇发动机，而非此前盛传的更新一代的自适应变循环涡扇发动机，毕竟，从成本、形成战斗力和后勤等方面考虑，此种方案的性价比无疑更高。且F135涡扇发动机本身优秀的性能，也使得其今后仅需进行一定的技术升级，就能让F-35战斗机拥有更好的作战效能，这也是为何雷神技术公司会推崇该方案的根本原因。