023年，新车市场销量再创新高，中国市场新能源汽车换道先行。乘联会预测，2024年新能源市场销量达到1100万辆，整体渗透率达到40%。这在某种程度上预示着每十辆车中，就有4辆将是新能源车型，综合市场关注度和产品力，我们盘点出了十大有爆款潜质的车型。
新能源小型车的蛋糕，让不少品牌为之心动。市场之间的竞争层面，面对五菱宏光参数图片缤果月销2W+、比亚迪海鸥月销量突破4W的市场之间的竞争，东风纳米拿出看家本事，推出主打超高性价比的产品纳米01。
从定价上来说新车7.48万起，与比亚迪海鸥贵了1000元，但是在产品的质量、配置和续航能力上，纳米拥有超过4米的车长、2660mm的轴距参数、无框车门、隐藏式门把手、12.8英寸中控屏等配置，续航方面，新车CLTC纯电续航330km，上限功率70kw，最大扭矩160N.m，可以说产品实力能够远超比亚迪海鸥。
如果说2024年比亚迪海鸥能够热销，那么东风纳米01将成为其最有力的竞争对手，面对新的竞争对手，不知道海鸥是不是已经准备好。
奇瑞风云A8新车上市活动现场，“奇瑞风云A8做这个时代的颠覆者”这句标语格外引人关注，不仅透露出奇瑞的技术实力，也将意味着在新能源汽车领域奇瑞将“不再客气”。
从价格上看，奇瑞风云A8的价位区间11.99万-14.99万元，每款车型相差1万，顶配版价格不足15万元，这与当下的朗逸轩逸速腾等等形成竞争格局。
相比价格和品质，奇瑞在技术方面的实力更加突显，发动机热效率44.5%，发动机上限功率115kW，WLTC百公里馈电油耗4.2L，CLTC 127公里纯电续航，0-50km/h加速3.4秒，19分钟完成30%-80%的极速补能，这些数字的背后，彰显技术奇瑞产品的性能优势。
奇瑞风云A8的上市传递出另一个信号是，这款新车仅仅是2024年的开场菜，今年奇瑞将推出10款以上新能源车型，风云T6、风云T9、风云T11等等，风云A8或将成为紧凑级家轿市场的一匹黑马。
“致敬对手最好的方式是超越”、“上市新车订单5万辆”，这是极氪007上市现场的开场白。
极氪007上市价格比预售价再下调2万块，最终起售价定格在20.99万元。这款车型的市场关注度毋庸置疑，极氪007上市前预售40天，已经手握5万辆订单。10月27日上市后第二天，极氪接到的订单瞬间破万。
作为极氪高性能800V架构的首款产品，极氪007拥有全栈自研的高阶智驾解决方案，搭载8295智能座舱计算平台，标配NVIDIA DRIVE Orin SoC智能驾驶系统级芯片，做到了NZP（高速自主领航辅助系统）领航交付即开通。自研75kWh金砖电池，CLTC综合工况续航能力最高688 km；得益于800V架构，支持快充5分钟续航240km，15分钟补能续航610km。这样的一款高价值的产品，热销已然注定。
上市仅一个月，荣威D7 DMH订单便成功破万。越级产品力加上超值优惠，成为10万元纯电最优选。
在价格才是王道的市场之间的竞争中，荣威D7 DMH就是以B级车的实力，A级车的价格“打”出了一片天地。论燃油经济性，在“2023混动汽车极限挑战赛”中，荣威D7 DMH凭借出色的综合表现战胜同组别比亚迪汉DM-i雅阁PHEV等车型，夺得中大型轿车组第一。论真实续航，在“中国车续航极限挑战”活动上，荣威D7 DMH完成了1704km的超长真实续航挑战，刷新了中国混动汽车满油满电综合续航挑战的新纪录。
与竞品车型相比，同价位，荣威D7 DMH配置实用性更强，同级别，荣威D7 DMH质价比最优。如果说是能够在2024年与热销的比亚迪秦PLUS一较高下，荣威D7绝对是最有潜力的竞争对手。
在越来越内卷，竞争越发激烈的市场中，一汽-大众凭借着优异的市场洞察力，拿出“扛把子”产品ID.7 VIZZION。新车上市即开启交付，售价区间为22.7777万元-26.2777万元，并提供后驱和四驱两种动力形式，以及642km和570km两种综合续航里程。
作为大众汽车纯电旗舰的全球车，大众ID.7 VIZZION保留着传统的德系品质与安全，悬浮式车顶、大胆前移的 A 柱设计极具未来感，历经73次整车碰撞试验，“三明治”电池防护设计，配备第三代空气监测系统Clean Air 3.0，主打全维安全、主流智能、极致舒适等新标签。2965mm的轴距尺寸，超过比亚迪汉等竞品车型，锁定B级新能源轿车市场爆款车型。
今年2月吉利汽车推出旗下中高端新能源产品序列吉利银河，以两款插电混动车型进入该细分市场，且月销辆均破万辆，银河L7更是上市5个月销量突破5万辆。纯电动B级车市场，吉利品牌也并不缺席，今年1月初，吉利基于SEA浩瀚纯电架构打造中高端新能源全新车型银河E8，新车支持800V高压快充，零百加速最快仅3.49秒。
作为一款中大型纯电轿车，吉利银河E8将价格拉到了17万元，让凯美瑞、雅阁、迈腾帕萨特等同级别竞品车型倍感压力。从产品定价上来说，17.58万元的起售价等于中大型车卖到了中型车价格，价格错位竞争也让比亚迪汉、深蓝SL03等同级别车型感受到了压力。
2023年，吉利汽车控股销量168.65万辆，超额完成全年销量目标，2024年目标定为190万辆，随着持续深化新能源、智能化转型，吉利银河产品将成为今年市场上的重头戏。
星途星纪元 ES在2023年年末登场，在内卷的国内新能源市场，星途星纪元ES以22.58万元的起售价格，瞬间收获订单2万辆。
主打“超舒适”“长续航”的产品标签，星途星纪元空气悬架是标配，售价15万元以上所有的电动车中，没有一家可以做100度电池CLTC工况实现905公里长续航，而这些成绩的背后是火星架构、鲲鹏动力、大卓智驾、银河生态和雄狮座舱的技术积累。
从市场竞争层面来说，星途星纪元把智能化和电动化做到和造车新势力、和特斯拉的水平旗鼓相当，但在安全和超舒适上更胜一筹。2024年，这款超舒适长续航的全球车，星途星纪元ES颇有热销潜质。
新能源汽车领域，广汽传祺在多种技术优势赋能下，带来了智电新能源E系列第二款重磅产品——传祺ES9，新车满油满电状态下综合续航达1215公里，线mm，整体尺寸超同级别车型。在CLTC工况下，纯电续航143公里，充一次电便可满足城市上班通勤需求。同时，还搭载了16种影子驾驶模式，能全方位适应任何用户的驾驶习惯，让新手司机秒变经验比较丰富的“老司机。
得益于首创的行星齿轮式串并联两挡DHT结构，双电机、双电控、差速器等多合一高度集成，传祺ES9可以在一定程度上完成低、中、高速自适应切换，无缝衔接。凭借着更强的三电技术，将搅动25万级别新能源SUV市场。
新车发布会现场，余承东一句“这是1000万元内最好的SUV”将问界M9的产品声势推向高潮。
2023年12月26日，问界M9正式上市，新车价格的范围为46.98万-56.98万元。有人说这个价位定的有些高，也有的人觉得这样的价格没有惊喜，但在活动发布会结束后的2小时，问界M9大定突破1万辆。
如果说自主品牌是打价格战，那么问界M9就是要做第一个掀桌子的，不直接对标理想L9，直接将价格枪口指向传统豪华。作为华为与赛力斯基于全新平台研发了3年的全新车型，问界M9要做全方位“领先一代”。
尤其是在智能化和交互方面，问界M9主打全景智慧旗舰SUV车型，HUAWEI DriveONE 800V碳化硅高压动力平台，拥有22000rpm行业量产最高转速电机，0-100km/h加速时间仅需4.3秒；全新途灵智能底盘，全系标配智能闭式空气悬架和CDC可变阻尼减震器，车身高度可实现5档智慧可调；一体化压铸车身，拥有同级车型中大的空间；HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，这些功能的加持，无疑让问界M9成为2024年市场最有热销潜质的车型之一。
过去两年，MPV细分市场的竞争拉锯战越发激烈，比亚迪、吉利、长城纷纷布局，理想、小鹏、岚图也抢占市场先机，岚图梦想家在2024年成为MPV市场上的潜力股。
岚图梦想家在12月单月销量突破了5000辆，实现“四连涨”。与此同时，岚图追光首月亮相后首月的订单突破10000辆，随着现车在动力、续航和内饰豪华感等方面完成升级，搭载空气悬架和CDC电磁减震系统的岚图梦想家无疑将更具市场竞争力，也有能力冲击高端MPV市场。
从新势力销量目标完成率上来说，岚图的5万辆年销目标虽不算高，但岚图却是100%完成的新势力品牌。如今，岚图品牌已完成了“SUV+MPV+轿车”的高端产品格局，完成“三年三款车 三年三品类”的战略布局，而岚图梦想家在其中将扮演着销量担当的角色。
2023年是中国汽车创造奇迹的一年，这一年，汽车市场突破3000万辆，中国品牌乘用车份额占比52%，新能源市场占比近40%，2024年，新能源汽车市场将继续增速发展，从小型车到MPV，每个细分市场都少不了中国品牌产品身影，从上市新车节奏来看，东风、奇瑞、吉利等中国品牌在今年的新能源市场上将更有看点。
