混合动力依照不同的维度可以有多种分类，咱们文中说到的中混是依照轿车对电能的依托程度而进行分类的一种。依照对电能依托的程度，混合动力轿车的混合度分为弱混（Micro Hybrid）、中混（Mild Hybrid）、强混（Full Hybrid）。

  混合度，指的是电体系功率Pele占总功率Ptotal的百分比。混合度是一个匹配参数，用来分配混合动力轿车的动力体系，然后确认整车的功用、本钱等，也就是说这个参数可以优化功用和本钱，但能否完成还要看技能才能。

  微混体系：包含智能启停功用，制动能量收回功用可选。电机只用来操控发动机启停，不能驱动车辆。

  中混体系：除了微混的特色外，轿车处于加快或许大负荷工况时，电动机可以参加驱动车轮。动力体系以发动机为根底动力。

  强混体系：除了微混的特色外，起步或是低速行进状态下仅依托电动机驱动，是一款电动车的姿势。高速和急加快时发动机参加驱动。动力体系以电动机为根底动力，发动机为辅佐动力。

  现在混合动力体系渐渐的开端被逐步应用在皮卡车型上，比方2019款道奇Ram1500搭载中混动力，将于2019年上市的牧马人则有必定的概率会搭载中混动力体系。信任混合体系早晚会在皮卡车型上流行起来。

  混合动力轿车在起步、加快时，因为有电动马达的辅佐，所以能降低油耗，进步燃油经济性。并且，辅佐发动机的电动马达可以在发动的瞬间发生强壮的动力，因而，车主可以轻松的享用更微弱的起步、加快。

  现在我国现已根本把握了混合动力轿车整车开发技能，形成了具有自主知识产权的各类轿车的开发才能，不同技能计划可完成节油10%-40%。未来，混合动力应用在国产皮卡车型上并非不可能。