10月21日，中国船舶大连造船联合中船交易为MSC地中海航运制作的装备全球最大B型LNG燃料舱16000TEU集装箱船“玛利亚克里斯蒂娜”轮交给。

  该船是大连造船接受MSC地中海航运8艘LNG双燃料16000TEU集装箱船的首制船，总长约366米，型宽51米，型深30.2米。

  装备国际最大的9%镍钢原料13000立方米B型LNG燃料舱，在国内初次完成了B型LNG燃料舱全流程自主研发。在LNG燃料加注作业期间，加注作业小组高效顺利完成B型LNG燃料舱惰化、冷舱、置换、加注等作业，全体加注周期实践用时相较原计划缩短约66小时。

  选用“安全、经济、环保”全新规划理念，装备双燃料主机、发电机和锅炉，且主机装备了Icer-Diesel体系和废气经济器等绿色环保体系，彻底满意最新环保排放规范。经过型线优化和选用高效桨舵、桨前节能设备等节能办法，能效规划目标低于基线%。

  该船的成功交给，逐渐提升了大连造船在大型集装箱船范畴的商场位置和品牌效应，稳固了大连造船与国际干流班轮公司的严密协作，为中国船舶自主品牌在国际上发挥引领效果供给了坚实支撑。（经济日报记者 温继聪）