近来，国内首艘现有主机改装为甲醇双燃料发动机船只 “抢先1”轮在舟山海域顺利完成试航。试航依据成果得出，“抢先1”轮甲醇双燃料发动机的各项目标满意规划要求。

  “抢先1”轮本次在海上进行了6小时的飞行实验，首要测验甲醇双燃料发动机在各工况下的运转参数、燃料耗费、输出功率以及船只航速，一起对此次改装新增的氮气体系、泡沫体系、压力水雾体系等进行调实验证，各项实验成果符合规划标准。

  当时，全球航运业正大力推广新式绿色燃料代替使用。甲醇作为常温液体燃料，比较LNG、氨、氢等更具安全性，已成为航运业未来新式绿色燃料的开展趋势。杭州籍船只“抢先1”轮根据脱碳减排进程和船用甲醇燃料强势开展的大布景下，在浙江省船只查验中心的辅导以及舟山船检和杭州船检一起参加下首先试水现役营运船只主机甲醇双燃料改装作业。

  “本次项目的最大亮点是将现役营运船只的主机改装为甲醇双燃料主机，我国船级社为其签发了首张现役营运船只主机改装为甲醇双燃料发动机的主机产品证书。除主机改装外本次项目的首要核心技术包含新增甲醇燃料舱及加注站体系、甲醇燃料供应体系、甲醇燃料监测体系、报警和安全维护体系等。”舟山市船只查验中心验船师介绍说。

  本次改装项目取得成功是船只范畴加速开展新质生产力，助力当地船只航运绿色化改变开展方法与经济转型的重大突破，也为现有船只绿色燃料开展使用供给了新赛道，具杰出经济效益与社会效益，“经测算，改造后的‘抢先1’轮可节约燃料本钱约1/4、可削减碳排放量约11.25%，可很多减排氮氧化物、一氧化碳、硫化物、颗粒物等污染物，使船只在营运经济性和环保排放目标上都得到了大幅度的进步。”“抢先1”轮船东方负责人说。