我们生活在同一片天空下，当然天空环境的“保卫战”更要求我们去捍卫。随世界各国环境保护的措施越来越严格，混合动力车辆由于其节能、低排放等特点成为汽车研究与开发的一个重点，并慢慢的开始商业化。混合动力汽车与传统汽车相比，优势依旧很明显的。下面一起和小编看下混合动力汽车的优势吧。

  所谓混合动力装置，就是将电动机与辅助动力单元组合在一辆汽车上作为汽车的动力系统，辅助动力单元其实就是一台小型内燃机或动力发电机组。形象一点说，就是将传统发动机尽量做小，让一部分动力由电池电动机系统承担。这种混合动力装置既发挥了发动机持续上班时间长、动力性好的优点，又能发挥电动机无污染、低噪声的好处，两者“并肩战斗”，取长补短，汽车的热效率可提高10%以上，废气排放可改善30%以上。

  根据国际电工委员会电动汽车技术委员会的建议，对混合动力汽车定义如下：有多于一种能量转换器用来提供驱动动力的混合型电动汽车。混合动力汽车英文缩写为HEV（Hybrid Eric Vehicle）。根据这个定义，混合动力汽车有很多种形式，为了尽最大可能避免混淆，业内通常用内燃机和蓄电池动力混合的车辆来代表混合动力汽车。

  混合动力车最大的特点是“节油”，市面在售的混合动力车中，以普锐斯）、凯美瑞）、雷克萨斯CT）200h的混合动力车型的市场反应最为良好。新一代普锐斯搭载1.8L的发动机，其百公里油耗下降到4.3升；而最近刚刚上市的凯美瑞混合动力百公里油耗为5.3升，比同排量的凯美瑞汽油车型节省燃油32%。

  相比插电式混合动力车型，在目前充电桩等基础设施配套不完善的前提下，油电混合动力车的购买与使用更便利和易操作，同时，油电混合动力车型的续航能力远高于插电式混合动力车。

  混合动力车型的维修保养并非想象的昂贵。就凯美瑞来说，混合动力版车型的保养情况与普通汽油版车型基本相同，不同之处就在于电池的维修费用昂贵，但厂家往往对电池给出更长的质保期，如5年20万公里或者6年15万公里的质保期，在此期间，如果电池出现问题，厂家将为该车保修或更换全新的电池。

  混合动力汽车的燃油经济性能高，而且行驶性能优越。混合动力汽车的发动机要使用燃油，而且在起步、加速时，由于有电动马达的辅助，所以能降低油耗。简单地说，就是与同样大小的汽车相比，燃油费用更低。而且辅助发动机的电动马达可以在启动的瞬间产生强大的动力。因此，车主能够轻松的享受更强劲的起步、加速。

  混合动力汽车之所以成为当今时代的热销车型，和它与身俱来的优越感是脱不了干系的。混合动力汽车不仅技术很成熟，而且性能非常可靠，全球仅一个企业就已销售了460多万辆，而且使用十分便捷，驾驶者不用改变任何使用习惯；同时节能效果十分显著，既减少了油的耗费量，也减少了加油次数，从经济效益与使用起来更便捷性方面讲，于国于民都是一件大好事。希望我们大家在看完小编介绍的关于混合动力汽车的优势的内容之后会起到一定的帮助。