快科技10月23日音讯，近来，斯巴鲁发布了其下一代混动体系的概况信息，并宣告搭载该体系的首款车型Crosstrek将于12月正式推出。

  据了解，新混合动力体系的中心是一台专为电气化规划的天然吸气式水平对置2.5升发动机，最大可输出158马力，峰值扭矩208.8 牛米。

  体系中的发动机与两台电动机协同作业，一台担任驱动车轮，一台充任发电机，驱动车轮的电机最大可输出118马力，峰值扭矩269.8牛米。

  以Crosstrek车型为例，其选用串并联混动体系，用户可选运用汽油发动机或电动机来行进，坐落货舱下方的锂离子电池是全新开发的，斯巴鲁宣称其具有轻量、耐久、且具有更高单位体积内的包括的能量的特色。

  但该车搭载的电池容量仅有1.1千瓦时，无法支撑长距离纯电行进，归于传统的HEV油混，仍旧严峻依靠发动机。

  全新规划的油箱容量为约16.6加仑（63升），再加上新的混动体系比较现有体系功率提升了20%，这使得Crosstrek的续航才能创下斯巴鲁前史新高。

  依据斯巴鲁官方的说法，这款车在单次加满油的情况下，理论上能够行进超越1000公里，不过需求指出的是，这一续航路程是根据WTLC循环测验得出的理论数值，实践驾驭中的体现可能会有所不同。

  此外，已然从属斯巴鲁，那么Crosstrek当然也装备了标志性的对称全轮驱动体系，前后轮经过传动轴机械耦合，保证了一切车轮在杂乱路况下的牵引力和安稳才能。