丰田车有两款插电式混合动力车型，雷凌双擎E+和卡罗拉双擎E+，这两款车可上绿牌。

  雷凌双擎E+，即雷凌PHEV插电混动版，为强混类混合动力车型，所以它是可以上新能源牌照的。它基于普通版雷凌MC平台，代号E170打造而来，搭载1.8L自然进气发动机和永磁同步电动机，匹配的是E-CVT变速箱。可实现纯电与混动模式下共985公里的续航能力，甚至更高。另外它在纯电模式下的续航能力也能够达到55公里，满足城市内的基本通勤没问题。最主要的它还能够轻松的享受一定的，新能源车的补贴优惠政策，例如免购置税。

  罗拉双擎E+是基于双擎版车型打造而来。这在某种程度上预示着它与普通插电式混合动力车型不同，卡罗拉双擎E+在没电的情况下仍是一款双擎车型，而其它车型在没电的情况则是一台驮着沉重电池组的燃油车，优势高下立判。轱辘哥曾经测试过某款自主品牌的PHEV车型，在HEV模式下的百公里油耗竟高达12L，这主要是受车重原因影响，而卡罗拉双擎E+实测的百公里油耗仅为4.9L，而且还是在恶劣的路面条件下，而综合油耗可达4.3L，进一步体现了双擎E+的优势。

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