前不久，国家开展变革委、财政部发布2025年加力扩围施行大规模设备更新和消费品以旧换新方针的告诉。文中说到，在履行2024年支撑方针基础上，将老旧营运卡车作废更新补助规模扩展至国四及以下排放规范营运卡车，补助规范依照《关于施行老旧营运卡车作废更新的告诉》（交规划发〔2024〕90号）履行。

  不过让许多驾驭老旧轻、微型卡车的卡友稍感丢失的是，该补助规范中并不触及轻、微型卡车。而关于北京地区的轻、微卡车车主有个好消息，在更早前北京市生态环境局、开展和变革委员会等10部分联合发布的《告诉》清晰，2024年8月26日-12月31日期间仅作废国四排放规范微型、轻型、中型卡车车主也将给予补助，可以说为北京的车主供给了额定的支撑。

  至于该方针在2025年是否将连续咱们也将继续重视。以下为《告诉》部分内容：

  作废国四及以下排放老旧卡车并更新新能源卡车补助=作废国四及以下排放老旧卡车补助+更新新能源卡车补助

  其间，作废国四及以下排放老旧卡车补助规范见表1，更新新能源卡车补助规范见表2。

  作废国四排放规范老旧重型营运卡车并更新为国六排放规范重型营运卡车补助规范为8.5万元/辆。

  仅作废国四排放规范微、轻型卡车补助规范为1.5万元/辆，仅作废国四排放规范中型卡车补助规范为2.5万元/辆。

  1.针对作废更新为新能源和作废更新为国六重型营运的，可作废或更新多辆车，关于作废车辆数和更新车辆数不一致的状况，以作废或更新的车辆数量下限为准。即作废数量大于更新数量的，以更新车辆数为准给予补助；作废数量小于更新数量的，以作废车辆数为准给予补助。

  2.针对仅新置办新能源冷链卡车和仅作废国四重型营运的，以实践购买或作废的车辆数为准给予补助。

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