尽管我国航空工业取得了长足进步，但全体而言，民用航空工业在我国还数持续培养的天真工业，与世界抢先水平比较，仍存在比较大距离。首要体现在：

  一是工业规划小，规划效应没有足够体现，工业自主开展才能不强，商场机制有待完善。

  三是我国民用航空技能尽管与本身比较取得了长足进步，可是与航空发达国家比较，距离依然显着。

  默孚龙科技针对航空和航天发起机动应力测验专门研制的高速滑环引电器，选用公司自主研制油冷循环技能,全体浇筑主轴中心创造专利技能，转速最高可达60000转/分钟，单次接连上班时间300分钟，作业寿数达1亿转，已屡次成功使用于国家重点航空航天发起机项目上!此款滑环有用的处理了国内航空和航天发起机测验滑环纯依赖于进口的问题。

  滑环作为高端航天技能中的根底零部件之一，我国航天滑环技能之所以可以充沛操控危险，完结“出资小、成效大”，重点是把握了具有我国特色的体系工程的理念和办法，“航天滑环技能比较重视体系工程的理念和办法，咱们每一个项目都是一个大的体系，需求卫星体系、运载火箭体系、发射体系、地上测控体系等多个分体系的通力合作，咱们从始至终有一个航天滑环技能大体系工程的形式。这一点，咱们比其他的职业在工程理念上要先进。” 载在中大型飞机上的喷气式发起机和电子通讯技能曩昔一直是我国航空工业最单薄的环节”，而“中美建立航空合资公司后，假如GE向中方转让航空技能，我国的飞机开发日程表有望进一步提早”，假如“搭载GE航空技能的C919假如按计划完结，全球航空商场的地图可能会从头改组。

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