是名爵锐腾主导研发的，发动机型号为15E4E，20L4E，MGGS，意喻GrandSUV，中文名：名爵锐腾，是上汽集团在造型设计、动力操控、越野性能、舒适驾乘、车联网智能应用等方面厚积薄发，集中优势资源重磅打造的一款高性能SUV。外观方面，新车的整体造型设计与现款在售车型维持一致，顾名思义，氙气大灯升级为新车的标配，此外，LED日间行车灯、铝合金行李架、迎宾踏板、鲨鱼鳍天线、外后视镜加热等均为全系标配。内饰设计方面同样与现款车型保持一致，配置方面，胎压监测、自动双区空调、后排出风口、倒车影像等均为标配，无钥匙进入/一键启动在中高配车型上也有所配备，实用配置一应俱全。此外，名爵GS可通过手机APP实现开关车锁、车辆定位的功能，同时语音控制功能可实现开关天窗、设定导航、播放音乐等，车队功能可使组团出行更高效便捷。动力方面，新车仍然提供1.5T和2.0T这两种动力版本，而传动系统匹配6速手动/7速双离合/6速双离合变速箱，顶配车型还配备四驱系统。底盘方面，新车采用前麦弗逊后多连杆独立悬架。
名爵锐腾停产原因：1、品牌影响力，锐腾是名爵的第一款SUV，本身就是款没有群众基础的车型，品牌不给力，影响力低；2、设计不入流，名爵本身是做运动轿车发家，上汽也想保留名爵的运动基因，因此即使是SUV名爵也想突出一点运动氛围，但锐腾车身比例显得车身重心特别高之外，位置偏高的尾灯看起来更怪异，外观设计效果差；3、定价缺乏考虑，定价过高，在定价上名爵锐腾的顶配车型缺乏考虑。除了以上三点，最大的问题是锐腾采用了7速干式双离合。首先，锐腾在不使用湿式双离合的情况下，在同级别车型中并不具备竞争力。最难受的是这个干式双离合有明显的顿挫，尤其是在低档时降档，换挡动作太明显。锐腾最大的优势就是动力强劲，舒适性高。1.5T发动机可以爆发出169马力的功率和250牛米的扭矩，推动1.4吨的锐腾绰绰有余。其次，锐腾在底盘上家用舒适，悬挂过滤坑洞彻底。
名爵锐腾的大灯型号都是H7。卤素汽车大灯：卤素汽车大灯实际上的意思就是特殊的白炽灯，其被大范围的应用在汽车照明领域，原理是利用电阻有电流通过会发热，当温度足够高时发出波长在可见光频段的黑体辐射，其大体上分为碘钨灯和溴钨灯。不同白炽灯点亮后，虽说其灯丝温度并不及钨的沸点，但是仍然会有少量的钨在高温下挥发，当挥发的钨遇冷后就会凝结，不久就会在灯泡内壁形成发黑的钨膜。氙气汽车大灯：氙气汽车大灯是一种气体放电灯，它是利用配套的电子镇流器将蓄电池的12V电压瞬间提升到23kV以上的触发电压后，高压脉冲电在完全密闭的微型石英灯泡内的金属电极之间，激励灯泡内的物质（试气、少量的水银蒸气以及金属卤化物）在电弧中电离产生光亮。氩气汽车大灯有两个显著的优点：一种原因是氙气灯泡拥有比普通卤素灯泡高三倍的光照强度，耗能却仅为其三分之二；而另一方面是氙气灯泡采用与日光相近的光色，为驾驶者创造出更佳的视觉条件。
名爵锐腾没有水温表，但是假如慢慢的出现水温过高的情况，仪表盘是会有报警提示。宝来车辆水温表的位置：宝来水温表在仪表盘左侧，转速表下方。水温表用于显示水箱温度，便于车主了解汽车发动机的实时温度。汽车正常行驶时，水温表的正常示值应在70度C～90度C之间。水温过高对发动机的影响：发动机的零部件膨胀会使各部件配合的间隙减小，加剧发动机磨损；使机油黏度降低，这样的一种情况会导致各部件磨损加剧，导致发动机寿命降低；气缸垫损坏，会造成气缸垫上的水道油道和气道的互流，机油流进水箱，水流进发动机机油。
名爵锐腾质保三年。汽车质保的简介：汽车质保期也称质量担保期，汽车厂家一般会给出时间和行驶里程两个条件，且以先到者为准。在保修期内，用户在规定的使用条件下使用，而车辆由于制造、装配及材料的品质问题所造成的各类故障或零部件的损坏（丧失使用功能）经厂家授权维修站检验并确认后均由厂家提供无偿维修或更换相应备件。质保增加卖点：现在很多车企为增加卖点，标榜自己车子的质量好，会把保修期公里数拉长，现在大部分车都是3年10万公里的保修，让我们消费者买的放心，有超长的保修期，不怕车子坏。不过只是延长了公里数而已，而年限并没有延长，惠及的车主并不多，大多数家用车每年行驶的公里数也就2万公里左右，甚至更少。
名爵锐腾转向助力失效原因：助力泵故障：缺油、油路不畅通、油路有空气。泄压、电磁阀不通电：扭矩传感器故障等形式的助力失效。插件接触不良：控制管理系统线束插件接触不良，保险丝烧断，系统保险丝烧断、继电器损坏，控制器、电机或传感器破坏电动助力系统。助力转向故障解决办法如下：正确选择液压油：正确选择液压油是保证助力泵高效率，延长寿命的关键。按时进行检查储油罐：按时进行检查储油罐的油平面，不足应及时补充清洁的液压油，储油罐内的滤芯应在保养时用酒精清洗干净。
名爵锐腾停产是由于销量不理想。以下是名爵锐腾的具体介绍：1、车型定位：名爵锐腾是一款高性能SUV。2、动力方面：搭载上汽MGE2.0TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机。这款发动机上限功率220马力，最大扭矩350牛·米，百公里油耗仅7.9升，与TST6速双离合变速器配合。3、科技配置：锐腾配备智能无钥匙进入、一键启动、EPB电子手刹、Autohold自动驻车等科技配置。
名爵锐腾停产的原因见下：1、品牌影响力：锐腾是名爵的第一款SUV，本身就是款没有群众基础的车型，品牌不给力，影响力低。2、设计不入流：名爵本身是做运动轿车发家，上汽也想保留名爵的运动基因，因此即使是SUV名爵也想突出一点运动氛围，但锐腾车身比例显得车身重心特别高之外，位置偏高的尾灯看起来更怪异，外观设计效果差。3、定价缺乏考虑：定价过高，在定价上名爵锐腾的顶配车型缺乏考虑。
名爵锐腾停产原因见下：1、被荣威打压且没有群众基础：被上汽收购之后的名爵实际上已经变成国产车，在上汽集团中，名爵本应和荣威一同发力，但是由于荣威看起来更“高端”，名爵被荣威打压。另外一点，锐腾是名爵的第一款SUV，是一款没有群众基础的车型。2、设计不入流：名爵本身做运动轿车发家，上汽也想保留名爵的运动基因，因此即使是SUV名爵也想突出一点运动氛围。不过锐腾的实际效果不好，除了车身比例显得车身重心特别高之外，位置偏高的尾灯看起来更怪异。外观设计是锐腾的一大硬伤。3、定价缺乏考虑：名爵锐腾顶配车型定价偏高，与日系三杰同级SUV的中低配车型等相差不大。
名爵锐腾的发动机是现代自主研发的发动机。名爵锐腾的发动机型号是15E4E，上限功率124千瓦，最大扭矩250牛米，最大马力169Ps，上限功率转速为5600rpm，最大扭矩转速41700-4400rpm。名爵锐腾的发动机日常可使用以下办法来进行保养：使用适当质量等级的润滑油。对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB--CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂商规定要求为准；定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用的过程中油质都可能会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了尽最大可能避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中；机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧；定期清洗曲轴箱。发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损；定期使用水箱清洗剂清洗水箱。除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且延长水箱与发动机的整体寿命。
名爵锐腾搭载1.5L涡轮增压4缸的15E4E发动机。以下是关于名爵锐腾的相关介绍：1、动力方面：名爵锐腾配备7挡双离合变速箱，燃油标号为92号。2、车身尺寸：名爵锐腾的长宽高分别为4510mm、1855mm、1699mm。轴距是2650mm。3、底盘方面：名爵锐腾的驱动方式是前置前驱，前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，车体结构是承载式。
名爵锐腾用一共使用了两款发动机：1、1.5升涡轮增压发动机，匹配的是6速手动变速箱或7速双离合变速箱：1.5升涡轮增压发动机有169马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机能在5600转每分钟时输出上限功率，能在1700到4400转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。2、2.0升涡轮增压发动机，匹配的是6速双离合变速箱：2.0升涡轮增压发动机有220马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机能在5000到5300转每分钟时输出上限功率，能在2500到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
名爵锐腾是2.0L涡轮增压发动机，拥有220匹的最大马力、162千瓦的上限功率、350牛米的最大扭矩，在传动系统方面与这款发动机匹配的是6挡双离合变速箱。名爵锐腾是一款五门五座紧凑型suv，车身尺寸长宽高分别为4510毫米、1855毫米、1699毫米，轴距是2650毫米。名爵锐腾的驱动方式为前置四驱，四驱形式为适时四驱，前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型为多连杆式独立悬挂。
名爵锐腾SUV发动机是上汽和美国通用合作研发的动力总成。名爵锐腾自从上市以来就非常关注，是上汽集团在风格设计、操控性能、驾乘舒适、电子智能设备等方面集中优势开发的一款性价比高的SUV车型。从外观来看，名爵锐腾的前身延续以往车型上小下大的运动造型设计，上格栅中增加的机翼状镀铬带来了不一样的时尚感，下进气格栅的导流风口设计加上镀铬饰条作为点缀使其看起来更动力澎湃。显眼的LED日行灯与梯形镀铬框体，使整体设计比例更加舒适协调，彰显出的朝气与活力冲击着大众的视野。配置方面一应俱全，除配备胎压监测、自动双区空调、后排出风口、倒车影像等功能外，还装配了无钥匙进入、一键启动等便捷功能。另外，名爵GS实现了通过手机APP操作开关车锁、车辆定位的功能，也可通过语音控制功能开关天窗、设定导航、播放音乐等，整体配置实用性强。在动力方面，名爵锐腾提供了1.5T和2.0T这两种动力版本，传动系统匹配6速手动、7速双离合、6速双离合变速箱，而顶配车型还配备了四驱系统。车主可通过你自己的消费预算自行选择。
名爵锐腾用的是2.0T发动机，是名爵锐腾主导研发的，目前已经用于名爵锐腾SUV、荣威950、大通G10MPV，以后还会用于荣威W5。名爵锐腾是上汽集团在造型设计、动力操控、越野性能、舒适驾乘、车联网智能应用等方面厚积薄发，集中优势资源重磅打造的一款高性能SUV。全新锐腾搭载全新动力总成、全新英伦设计、全新科技配置，树立了中级SUV高性能、高颜值、高价值的评判标准。MGGS名爵锐腾突出重围，列中国品牌第二，而位列自主品牌第一的是观致汽车，名爵位居全部品牌车型第三名。这也看得出中国制造的最好品质，让世界赞叹。而且在2015年，中国汽车安全领域权威杂志、C-NCAP官方媒体《世界汽车》发布了消费者期待已久的中国2015年度安全车评选结果。最终，结合车辆的碰撞安全性和先进主动安全配置，MGGS名爵锐腾从50个获得C-NCAP5星或5+星级评价的候选车型中脱颖而出，获得中国2015年度安全车。
锐腾是名爵旗下的一款汽车。锐腾是一款紧凑型城市suv，以全新动力总成、全新英伦设计、全新科技配置，树立了中级SUV高性能、高颜值、高价值的评判标准。锐腾一共使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是20升涡轮增压发动机。与1.5升涡轮增压发动机匹配的是6速手动变速箱或7速双离合变速箱。与2升涡轮增压发动机匹配的是6速双离合变速箱。这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车的低配车型是前驱的，高配车型配备了适时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。锐腾的外观设计是非常符合年轻消费者的审美的，并且锐腾的内饰设计也是充满运动气息的。锐腾的1.5升涡轮增压发动机有169马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机能在5600转每分钟时输出上限功率，能在1700到4400转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。20升涡轮增压发动机有220马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机能在5000到5300转每分钟时输出上限功率，能在2500到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
上汽名爵锐腾售价是7.79万--12.52万：1、上汽MG名爵，名爵锐腾“十项全能挑战巅峰”活动。遵循出征的传统，名爵锐腾秉持一贯的运动天性，演绎了一场车与山川的独特对线、名爵锐腾不断寻找新的目标，从新疆天山十八弯开启“十项全能挑战巅峰”的征程，名爵锐腾征战恩施公路，天山、夹金山、括苍山、庐山、太白山、长白山，以8秒破百领衔高性能传说；3、底盘支撑到位，超大空间与CarPlay打造驾乘体验升级方案，延续MG名爵的运动基因，打破同级SUV极限，并建立高性能中级SUV全新标准；4、有山路的地方总有名爵锐腾在征战，名爵锐腾征战中无畏艰难险阻加速中感受魅力绽放，在一次次征战中绽放年轻运动魅力，名爵锐腾的脚步从未停歇；5、在MG名爵的号召下，相信会有更多年轻人加入到MG名爵的征战之中，享受更纯粹、更有乐趣的汽车生活，绽放自己的独特魅力。
2019款名爵锐腾这款车还是蛮好的：1、和市面上的SUV设计风格不同，有着英伦血统的名爵锐腾，造型采用了特色的\英式棱面美学设计\，不过咖哥觉得这种彻头彻尾的英伦范儿在国内多少有些水土不服；2、在最新车型前脸部分，最大的改变在下格栅处，宽度略有减小，并且装饰件也由从前的黑色硬塑料改为镀铬装饰，质感有所提升；3、大灯没太多惊喜，全系标配氙气近光灯，远光灯为卤素光源，现在来看的确有些落伍，车身侧面为了配合重新整理过的车头线条，轮廓线往回收拢，整体呈现出蓄势待发的俯冲姿态，从而表现出更符合大众审美的姿态。车身尺寸长宽高分别为4510\/1855\/1699mm，轴距为2650mm；4、车尾的变化不是很大，减少了黑色硬塑料的使用，并且采用了与车头相呼应的\风刀翼片\，保险杠经过重新设计，双边共两出的排气管也比老款车型更大气；5、整体来说，最新款锐腾外观上最重要的变化就是降低了视觉重心，前脸部分通过调整上下格栅的比例，尾部则是通过拉长尾部车体，以此来实现重心的下移，并且车身去掉了原来的黑色硬塑料装饰，取而代之的是烤漆装饰和镀铬饰条，看上去更显挡次。
名爵2019款锐腾这款车不错：1、外观方面，2019款名爵6国六B车型与老款车型基本保持一致，其设计灵感依然源于名爵E-MOTION概念车。\星辉骑盾\中网搭配上鹰眼式前大灯，使新车看上去战斗气息十足；2、新车定位四门掀背车，优雅而流畅的车身线条勾勒的恰到好处，整体营造出一种蓄势待发的冲击感。尾部设计相比前脸收敛了许多，不过微微上翘的小鸭尾，也为整车的运动氛围增色了不少。新车长宽高4695\/1848\/1462mm，轴距2715mm，整体还要比思域大上一圈；3、新车内饰风格与老款相差不大，设计精致，功能分区简单明了；而红色元素的加入，使其看上去年轻了不少。配置方面，新车将全系标配XDS弯道动态控制系统、LED日间行车灯、电子手刹、AutoHold、\互联智行\系统和MGPILOT智能主动驾驶辅助系统等多项配置；4、动力方面，新车将搭载满足国六B排放标准的1.5T涡轮增压发动机，上限功率169马力，峰值扭矩250牛·米，传动匹配6速手动或7速双离合变速箱。新车0-100km\/h加速时间为7.1s，百公里油耗约为5.9L。
这款车一共使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机有169马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机能在5600转每分钟时输出上限功率，能在1700到4400转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或7速双离合变速箱。2.0升涡轮增压发动机有220马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机能在5000到5300转每分钟时输出上限功率，能在2500到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速双离合变速箱。这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车有四驱版车型，四驱版车型使用了适时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。锐腾是一款紧凑型suv，这款车的外观设计是比较时尚的。锐腾的指导价格为11.98万元到17.88万元。这款车的性价比是很高的，感兴趣的车友可以去试驾一下。
名爵锐腾2019款怎么样？上汽名爵锐腾：1、MGGS，意喻Grand SUV，(中文名：名爵锐腾)是上汽集团在造型设计、动力操控、越野性能、舒适驾乘、车联网智能应用等方面厚积薄发，集中优势资源重磅打造的一款高性能SUV;2、其于2015年3月18日正式上市，以全新动力总成、全新英伦设计、全新科技配置，树立了中级SUV高性能、高颜值、高价值的评判标准。其代言人为来自英国的国际影星“卷福”本尼迪克特·康伯巴奇;3、2015年11月29日，上汽MG名爵品牌将为当年的南京国际马拉松提供全部用车，MG名爵旗下的名爵锐腾作为官方指定用车，全程助力本次赛事。
固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也还是为了更好的开拓市场。
1、当车主发现了自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可通过铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况相对来说比较严重，也能采用应急措施。
2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。
3、也可通过清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能获得解决。
1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。
2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。
3、最后强调要反复练习，这样就能形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。
1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质与发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。
2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。
3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有非常好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。
4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。
5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。
6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节没办法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。
7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，常常采取各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不一样的材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。
8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度上升，很快就有可能会出现拉缸、报废的情况。
9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。
1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；
2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；
3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。
1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。
2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。
3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。
