在新能源汽车领域，混合动力汽车（简称混动车）以其低油耗、低排放和优异的驾驶体验，正逐步成为市场的新宠。然而，这种混动汽车融合了传统燃油发动机与电动机的复杂动力系统，也对车辆保养提出了更高的要求。

  对于车主来说，混动车在发动机润滑油的选用上需要格外注意。然而，考虑到发动机润滑油市场的良莠不齐，不少车主也对混动车机油的选购一头雾水。

  混动机油作为专为混合动力汽车设计的发动机润滑油，正以其独特的性能和专研配方，为混动汽车的高效运行保驾护航。

  混动机油，又称混动专用发动机油，包括增程机油在内，是针对混合动力汽车发动机在复杂工况下的特殊需求而精心研发的。

  这类机油不仅继承了传统燃油车机油的润滑抗磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防腐、减震缓冲等基础性能，更在低温流动性、乳化保护及启停保护等方面实现了显著提升。其独特的专研配方，通过优化基础油和添加剂的组合，确保机油能在混动汽车发动机频繁启停、低温工作等极端条件下，依然保持卓越的润滑效果和稳定性。

  据悉，混合动力汽车的发动机工况与传统燃油车存在非常明显差异，因此就需要专业的混动车机油以进行专业维护保养。

  首先，混动车发动机启停次数频繁，内部温度波动大，尤其是在低温度的环境下，对机油的低温流动性提出了更加高的要求。混动机油通过降低机油的倾点，提高其在低温下的流动性，确保发动机在冷启动时迅速达到各部件，减少磨损。

  其次，低温条件下水分不易蒸发，易导致机油乳化，进而引发发动机部件腐蚀。因此，混动机油还加强了乳化稳定性和抗侵蚀的能力，有很大效果预防机油乳化，保护发动机免受腐蚀侵害。

  记者在咨询专家后得知，混动车若使用非专用机油，将面临一系列潜在问题。以某自主插混车型为例，发动机的高效运行区间都在3000-3500rpm/分钟之间。其发动机在高效运行区间内频繁启停，若机油性能不足，将直接引发主轴承压力增加、磨损加剧，以及活塞沉积物增多。

  这些问题不仅会影响发动机的常规使用的寿命，还可能会影响整车的性能和油耗。因此，混动车保养时必须选用专用机油，以确保发动机始终处于最佳工作状态。

  同时，专家这样认为，车主在选择混动机油时，应留意产品包装上的“混动”等相关标识，如壳牌混动5W-30、驾驰混动0W-20等。这些机油均经过严格测试和优化，能够完美匹配混动汽车发动机的特殊需求。同时，车主还应避免陷入“混动机油与传统机油无区别”的误区。实际上，由于混动汽车发动机工况的特殊性，其对机油的要求远高于传统燃油车。

  一方面，混动车发动机启停次数多，发动机内部温度低，对机油的低温流动性要求更高;另一方面，低温下水分不易蒸发，需要机油具有更强的乳化稳定性及抗侵蚀的能力。所以，混动电车对机油的要求，比传统燃油车更高，用油不精准不仅会导致发动机润滑不足，产生磨损，而且有几率会使部件的腐蚀。

  总之，混动机油作为混合动力汽车保养的重要一环，其独特的性能和专研配方为混动汽车的高效运行提供了有力保障。车主在保养时应务必选用专用机油，以确保发动机始终处于最佳状态，享受更加绿色、舒适的驾驶体验。