混合动力汽车其实就是一种概括。本质上，混合动力汽车可大致分为三大类，即插电式混合动力、混合动力电动汽车和增程式混合动力。在这里提醒一下，并不是所有的混合动力汽车都能拿到绿色牌照，只有插电式混合动力汽车才能拿到绿色牌照，其他混合动力汽车和增程式都排除在外。接下来，我们来了解一下每种混合动力车型的优缺点。

  目前市场上最常见的混合动力汽车，根本原因就是可以绿色环保，还有补贴。插电式混合动力汽车兼顾动力和油耗，在大部分城市能够轻松的享受优惠政策。同时，它们也不可能会受到太多续航里程的限制。面对续航里程短的纯电动汽车，相信大部分人还是会选择插电式混合动力汽车。

  插电式混合动力汽车的电池比较大，可以外接充电，可以纯电动模式行驶。电池耗尽后，可采用混合动力模式(主要是内燃机)驱动，电池可及时充电。常见的插电式混动车型有荣威eRX5传祺GA5），传祺GS4）等。

  插电式混合动力汽车的优点是具有低噪音、低排量的特点。开车时不需要过多的担心没电的情况。也能够准确的通过自己的需求选择哪种电源模式。比如需要长途行驶，可以再一次进行选择基于内燃机的混合动力模式。如果通勤里程短，可以再一次进行选择纯电动模式。另外，夜间给车辆充电能够更好的降低使用成本，电比燃油便宜。缺点是续航，充电条件不足等等。

  这是一种很成熟的混合动力车型，卡罗拉）双擎凯美瑞）双擎雅阁锐界）混动等车型都采用了混合动力汽车。混合动力汽车最大的特点就是省油，因为起步加速时，在电动机的辅助下，能够更好的降低油耗。另外，低速时只能靠电动机驱动，提速时发动机和电动机分担动力。

  由于混合动力汽车的电池容量较小，只需要在启动或停止、加速或减速时供应回收的能量，因此在纯电动模式下无法行驶较长的距离。另外，产品价格较高。相比普通燃油车，油电混合车至少要贵几万，并且不可以环保。

  增程式混合动力的原理是一种使用发动机发电和电动机驱动的车辆。当电池组充满电时，以纯电动模式运行，当电池组电量不充足时，启动车内发动机驱动发电机为动力电池充电，为电机提供动力运行(即增程模式)。

  与插电式和混合动力不同，增程式混合动力在任何情况下都不能由发动机直接驱动，只能由电机驱动。但它也能够最终靠外部电源充电，就像插电式混合动力车一样。

  增程式混合动力汽车的优点是续航里程长。当然，与纯电动汽车相比，电机的低速大扭矩特性也让车辆起步加速更好，百公里综合油耗低于普通汽油机，还能享受补贴。

  缺点是不能直接用发动机驱动汽车，必须将汽油机燃烧产生的热能转化为电能，在能量转化过程中肯定会造成能量损失。与别的类型的混合动力汽车相比，增程式混合动力汽车的能量转换效率较低，因此很难避免对其进行一次充电

  此外，增程式混合动力在城市拥堵路段可以节能，但在高速上，车速大多维持在一定水平。此时增程式混合动力并不省油，动力性能会受一定的影响。所以增程混合动力车并不那么有前途。