Qualcomm与Lumen签订商用电动汽车无线日，圣迭戈 Qualcomm Incorporated（ NASDAQ: QCOM）和全球领先的电气电子系统供应商兼集成商Lumen Australia宣布，双方已签订电动汽车无线充电（WEVC）许可协议。Lumen将在其产品组合中纳入Qualcomm Halo WEVC技术，支持插电式混合动力汽车（PHEV）和纯电动汽车（EV）制造商以及无线充电基础设施公司实现WEVC系统的商用。该协议支持Lumen开发、制造并提供基于Qualcomm Halo WEVC技术的WEVC系统。 Lumen以亚太区为基地，通过制造、技术与销售部门在全球开展业务，并由位于澳大利亚墨尔本的全球卓越中心（Global Centre

  日前，中国汽车流通协会有形汽车市场分会常务副理事长苏晖对车讯网编辑表示，新一阶段的新能源汽车补贴政策最快将于本月末出台。他提到，新的政策将作出较大的调整，但并未透露调整的具体方向。       事实上，在今年两会期间，工信部部长苗圩在接受各个媒体采访时曾表示，新的补贴政策将按照节油效果分为16档。虽然具体细节仍不可知，但已然与上一阶段的补贴方式差别较大。       也有业内专家这样认为：“这种机制的好处在于，不是由政府来指定技术路线，而是在同一个平台上，由技术和市场的互动来做选择，由消费者投票，而且更有助于符合市场的新技术路线的出现。”       可以预料的是，此前大力推动纯电动汽车的局面将出现扭转，补贴倾

  混合动力汽车是一种由内燃机和电动机混合驱动的汽车，其主要特征是节能、环保。这种汽车在起步时用电动机驱动，消除了内燃机起步时由于燃烧不充分而排黑烟的现象。在汽车减速或刹车时，利用发电机把动能转化成电能，贮存到蓄电池中，实现能量回收达到节能的目的。由于这种汽车是内燃机和电动机两种动力并存，仅用传统的针对内燃机的电控系统没办法实现两种动力的最佳配合，因此开发混合动力车的全新电控系统是十分必要的.本文以一种电机并联式混合动力汽车成功实现为背景，从系统角度介绍了混合动力汽车电控系统结构、功能及效果。 并联式混合动力驱动结构简介 并联式混合动力汽车的驱动系统结构见图1。发动机通过物理运动装置与驱动桥连接，电动机通过动力复合装置

  汽车电控系统的设计与实现 /

  插电式混合动力汽车与增程式电动车的工作模式非常类似，两者都可以由动力电池单独输入能量以行驶在 纯电动模式下，且当动力电池容量接近设定的下限后都转由另外一种动力源继续提供车辆所需的能量。但两者在工作机理上存在着本质的区别。 增程式电动车是在纯电动汽车的基础上开发的电动汽车。之所以称之为增程式电动车是因为车辆追加了增程器的缘故，而为车辆追加增程器的目的是为了逐步提升纯电动汽车的续航能力，使其能够尽可能的避免频 繁地停车充电。 插电式混合动力汽车是由混合动力汽车进化而来，它继承了混合动力汽车的大部分特点，但把混合动力汽车的功率型电池替换为了比容量（单位质量所包含的能量）更大的能量型电池，如此一来动力电池就有足够的能量保证车辆可以在零排放无

  引言 分布式电池监测系统具有应用广泛,可扩展的优点; CAN总线具有传输速率高、可靠性好的优点，将二者结合应用，典型电池监测与管理系统结构如图1所示。   其中远程数据采集单元即电池监测模块。 监测模块的功能定义 功能实现的前提是在不影响或对电池性能影响小到可忽略的基础上实现，离开这个前提则监测模块的设计会失去意义，因为在实际应用中往往是多个电池串连在一起应用，一个电池的失效必然导致整个电池包出问题。 监测模块将在上述前提下实现下列功能： ·接受上层控制器的控制； ·实现电池数据的采集，准确反应电池的物理参数，如电压，温度； ·将采集到的数据传送给上层控制器

  电池监测模块的设计实现 /

  汽车制造商正采取多种途径以实现“绿色汽车(green car)”，这一些方法包括全电动车，以及不同配方的混合动力或是微混合动力(microhybrids)车辆。但无论是哪一种，恐怕在短时间内都无法成为主流技术，还在于在可见的未来，车用电池体积还是太大、重量太重，价格高昂又不够力。而且在车用功率电子元件的设计上，也有许多待克服的挑战。 根据清洁科技市场研究机构Pike Research的预测，全球混合动力车辆将由目前的87万辆，在2017年增加到150万辆，成长幅度仅有1.6%。而相对的，在美国市场不太受重视的引擎自动熄火-起动(start-stop)车辆，有机会异军突起。 这种引擎自动熄火-起动车辆属于“微混合动

  Intersil公司（纳斯达克全球精选市场交易代码：ISIL）今天宣布，推出最新HEV/EV系统解决方案中的第二款器件 --- ISL78601，该器件提供了一个12通道的汽车级锂离子电池故障与安全监视器功能。       为了满足HEV/PHEV（插电式混合动力）/EV锂离子电池系统的安全要求，ISL78601与ISL78600电池管理系统（也在今日宣布推出，详情参见相关的新闻稿）结合使用，提供了独立的和冗余故障监视。       为了使系统内的通信尽可能达到最高的可靠性，ISL78601采用高抗噪和瞬态容错通信机制。这种全差分菊链架构允许使用低成本的双绞线将多个电池组堆叠在一起，同时防止热插拔和较高的

  车、电动车提供锂离子电池监视器 /

  在2011年全球生产的近8,000万辆汽车中，内燃机(ICE)系统仍然是车辆推进领域的主导技术。然而，改变即将发生——实际上已发生。一方面，飞速上涨的油价加重了每一个驾驶员的负担。另一方面，如今各国的排放法规都慢慢的变严格。在欧洲，汽车的CO2排放量要符合EU和汽车制造商达成的自愿协议的要求，但是由于整体效果离自愿目标还远着呢，所以已经推出了相关法规。同时，欧6标准将逐渐生效，要求大幅度降低氮氧化物的排放。所有这一些因素都让汽车行业面临更加大的挑战，但是汽车制造商的底线仍然是满足相关标准。 很明显，降低燃料消耗是满足严格要求的关键，并且今后10年内各种配置的油电混合动力汽车(HEV)市场都将蒸蒸日上：微混合、轻度混合、全混合和插电式混

  由于才拿到MSP430芯片，下了一些教程，使用的是MSP430F的芯片，我的是MSP430G的芯片，不明白他们的区别是什么啊，都是低功耗低成本的吗？MSP430f和MSP430G的区别G2和F2系列相似。可以从官方网站下载，参考程序。我以前用G2553做了课程设计，这是官网的示例程序。其他的也能够找到。大体相似。主要是寄存器的设置。看下手册好了。谢谢啊。。。。。。。。。。。。。

  整理一些常见的厂牌信息，按字母排序，给出了厂家的网站链接，希望能有参考价值；Actel反熔丝PLD/FPGAAIC（沛亨）电源管理,模拟器件Allegro模拟元件Agilent（安捷伦）射频元件，测试仪器ALi（扬智科技）PC主板及外设芯片等AlteraCPLD/FPGAALPHA电源IC,模拟器件,已被SIPEX收购ALPS无源元件AMCCSDH,PCI等专用芯片AMDx86CPU

  做安全的电容器，尼吉康是认线年中国的新能源汽车数量就已经超越了美国，成为了全世界销售台数最多的国家和地区之一。提到新能源汽车，电子行业的人或许就会关注到在新能源汽车上应用得比较多的电容器。随着新能源汽车的加快速度进行发展，也带动了尼吉康在汽车电子上销售额的大幅度增长。在尼吉康EV解决方案媒体会上，尼吉康总部市场战略部的山本俊哉跟EEWorld记者分享到，这两三年尼吉康在中国的汽车电子这个行业的销售额已经翻了将近五倍。为什么尼吉康在汽车市场领域的销售额能有如此大的增长?除了新能源汽车的发展带动的水涨

  这是个无刷直流电机驱动部分电路图，请问为什么R74和R78选择300欧姆的阻值呢？请问R80的作用是什么，R80是选水泥电阻还是康铜丝呢，各位专业技术人员可否点拨下小弟电机驱动电路HIN和LIN两输入端的输入阻抗相当高，串联300欧电阻也不会产生多大影响。不过，除非设计者有什么特殊目的，否则串联这两支电阻似乎没什么必要。为什么R74和R78选择300欧姆的阻值呢？R74,R78是两个限流电阻，阻值没有严格的要求。R80是选水泥电阻还是康铜丝呢，最好用康铜丝，相对而言，温漂小，精

  我的处理器三星2440wince5.0用的开发工具为vs2005+SQLservermobilec#例子是照着《windowsCE开发实例》上的第7张一步一步做的。例子能够运行，但是我掉电重启后双击exe文件出现“找不到“xxx”（或它的某一个组件）。请确认路径和文件名正确并且所需要的库全部可用。”小弟寒碜，没分孝敬各位。刚接触这些，秉持着虔诚的态度向各位大虾学习。如果用c++怎么搞呢。开发还是用vc2005。望好心人赐教啊WINCE数据库求解MFC动态库的问题

  【DigiKey“智造万物，快乐不停”创意大赛】作品提交_自律健身助手

  一、作品简介自律健身助手项目旨在提供一种便捷、智能的健身解决方案，帮助用户在家中或办公室进行高效的健身训练。通过触摸屏幕，用户都能够设置不同的健身内容和训练计划，然后设备会定时通知用户开启训练，并记录用户的实际训练日程。利用esp32适配屏幕和触摸，让我对屏幕设备和触摸设备的驱动编写和适配有了更深入的理解。同时lvgl工程的移植和适配，也让我学到了不少知识。由于技术有限，就没办法实现在健身过程中，用户的运动状态和健康指标等等内容了。二、系统框图由

  及车身电控技术与检修_第2版

  电源小课堂 从12V电池及供电网络优化的角度分析电动汽车E/E架构的趋势

  有奖直播 是德科技 InfiniiMax4.0系列高带宽示波器探头新品发布

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  这家产品对标英伟达的公司，在去年A股市场诞生了“史上最贵ST股”的神线日，中国证券监督管理委员会官网发文表示，初步查明＊ST左江2023年披露的财务信息严重不实，涉嫌重大财...

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