虽然混动车是纯电车的过渡计划，但放在眼下来看，混动车无疑要更有用，它们不只续航长、油耗低，并且还没有充电焦虑，更合适出远门。而2023年不少车企也将推出全新混动车型，包含油电混动、增程式和插电混动，大咖也盘点出10台本年上市的混动车。

  魏牌现在在中大型SUV范畴还处在空白，而新推出的魏牌蓝山便是添补这一空白。其具有着魏牌最大的尺度，最强的动力功能，当然了，未来还将具有最高的价格。其具有着4.9秒的零百加快，归纳续航才能到达1200km，未来新车也将与抱负L8、问界M7竞赛。

  坦克500现在月销量只要两千多台，与预售时的风头明显不成正比，而卖欠好的一大原因是油耗太高。现在新车的WLTC续航将逾越100km，WLTC归纳油耗也仅为2.3L/100km，用车成天性下降不少，如果能给出一个合理的价格，未来仍是有着不小的商场。

  在本年12月，抱负L8和抱负L9都销量破万辆，成功协助抱负轿车走出低谷。而抱负L7与抱负L8的产品力简直共同，不同之处在于选用五座布局。新车CLTC纯电续航才能为210km，CLTC归纳油耗1315km，合适不需要多人出行的家庭。

  此前奇瑞现已为瑞虎8 PLUS搭载上了鲲鹏插混体系，现在销量主力的瑞虎7 PLUS也行将推出插混版。新车归纳扭矩510N·m，动力体现依旧是一大亮点。此外，结合瑞虎8 PLUS插混版的价格来看，新车起价格或在14万元左右，性价比不会低。

  哈弗大狗月销能到达万辆以上，也证明了这类型车型有不错的未来商场开展的潜力。而哈弗H-DOG沿用了复古的造型规划，并且尺度更大，还搭载了插电混动体系，馈电状态下百公里油耗为5.52升。未来新车15万元左右起售的话，信任会有不错的商场前景。

  作为启辰主打年青顾客的SUV，启辰大V的月销量能到达3000辆以上，也是现在启辰的热销车型。而大V DD-i也是启辰首款插电混动车型，其加快可达7秒级，百公里馈电油耗可达4L级。结合启辰大V燃油版价格来看，未来新车价格估计将在13万元左右。

  现在全新皓影只要燃油版车型，还未推出油电混动版，不过皓影插混版却行将推出。新车混动状态下NEDC工况油耗低至4.6L/100km，NEDC工况纯电续航才能85km。从现款皓影PHEV的价格来看，全新皓影PHEV起价格大约27万元左右，并不算廉价。

  传祺M8现在销量已逾越了丰田赛那、本田奥德赛等合资车，体现十分好，而此前油电混动的传祺M8双擎版也现已上市。现在传祺M8还推出了插混版，其亏电油耗6.3L，百公里加快8.6秒，未来新车将主打一二线限牌城市。

  全新一代奔驰GLC 有望于3月上市，而随之而来的还有全新奔驰GLC 插混版，新车根据国产加长版GLC打造来的，因而也装备了七座布局，并且内饰智能化也大幅度的进步。而奔驰GLC 插混版不只动力更强，并且WLTP工况纯电续航逾越100km，市区出行更省钱。

  与主打七座的MPV不同，五菱凯捷主打的是“四座出行”，因而第二排舒适性也更超卓。而现在凯捷也推出了混动版，WLTC归纳工况油耗为5.9L/100km，归纳续航才能可达1100km，不过新车价格比燃油版贵不少，五菱的品牌力能否支撑起这价格，尚不得知。