“新四化”浪潮下，轿车智能化和互联化进程加快，智能座舱作为轿车完成人机交互的重要载体，成为了整车厂、Tier 1、科技公司和第三方软件供货商争相布局的要点。伴随着不断涌现的立异座舱技能和车载使用，智能座舱软硬件的复杂化程度不断加深，传统车载信息文娱域芯片已不足以满意座舱的算力需求

  在轿车开展迈入智能年代的今日，智能座舱已成为职业重视的焦点，各大轿车品牌活跃应对，用科技重塑轿车产业与出行日子。亿咖通科技助力博越X搭载抢先的智能座舱体系吉祥银河OS，并初次联手百度鸿鹄芯片、HUAW

  无论是从2kW的铅酸电池来冷启动传统发动机，仍是从400kW 以上的400V锂电池让电动轿车在「急速」形式下到达最高的功能，车辆的峰值功率都或许极高。任何电池的容量都有约束，因而大力开发功率转化器以进步功率、削减分量和尺度，并选用最新的半导体技能逐渐削减损耗，这一切都招引了世人的目光

  贾跃亭与第九城市建立的新公司还会引入四到五家新的出资组织，征集资金约为5亿美元。

  混合动力轿车按照结构特色分类可大致分为串联式、并联式和混联式三种。其间的串联式混动又称为增程式混合动力，它的特色是可以用外接电源给动力电池充电，然后由动力电池供给电能给电动机，驱动轿车行进。