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1368万买C级绿牌车解读零跑全新C01你不敢想的它也有

来源:静音型发电机组    发布时间:2024-09-02 08:39:29

在竞争激烈的当下,汽车市场也不例外,于是乎就出现了十几万就能够提走一台中大型尺寸的新能源轿车这件事。那么在这当中,零跑旗下的“C01”就是这里面一个,其作为一台能上绿牌的C级轿车,将起步价定在了1

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  在竞争激烈的当下,汽车市场也不例外,于是乎就出现了十几万就能够提走一台中大型尺寸的新能源轿车这件事。那么在这当中,零跑旗下的“C01”就是这里面一个,其作为一台能上绿牌的C级轿车,将起步价定在了13.68万元,同时还提供了纯电以及增程两种动力。而13.68万起售的零跑全新C01采用的是增程式混合动力系统,纯电版零跑全新C01的起步价为13.98万元,所以单从价格上看,零跑全新C01确实是一款超高的性价比的产品。

  不过,评价一款车性能好价格低不单单是从它的价格和车型定位,还要从它的内关注起。那么说了这么多,下面不妨让我们进一步的了解一下,这台13.68万元起步的中大型新能源轿车,到底有没有性价比。

  首先在外观方面,零跑全新C01依然是延续了老款车型的设计语言,基本上没有过大的变化,但新增的“松岚灰”配色,还是可提升新车外观上的辨识度,而且从漆面的光泽和细腻程度来看,也能够营造出一种高贵且沉稳的视觉效果。还能够看到,现阶段很多新能源车型都在采用类似的浅灰色车身涂装,所以这也体现出零跑汽车还是非常关心市场的变动以及不同消费者的喜好。

  除此之外,零跑全新C01同样采用了贯穿式的头尾灯组,同时也有更符合年轻用户审美的隐藏式门把手,以及无边框车门和溜背式车顶线条等等。另外在车身尺寸方面,零跑全新C01的“三围”来到了5050/1902/1509mm,轴距为2930mm,单从数据上看已经达到了准C级轿车尺寸的水平。

  其次在内饰方面,坐进车内之后你会发现零跑全新C01的前排焕然一新,对比老款车型更能凸显出科技氛围和豪华氛围。那么从图中我们能够正常的看到,零跑全新C01的整个中控取消了繁琐的“几字形”设计,贯穿左右的钢琴烤漆配合上全系标配的10.25英寸全液晶仪表,以及10.25英寸的副驾驶娱乐屏和14.6英寸的2.5K OLED中控屏,都能够给用户提供更好的用车体验。不仅如此,零跑全新C01还提供了骁龙8295车机芯片,在实际体验过程中,屏幕的操作流畅性与市面上的高性能平板电脑大差不差,同时丰富的主流应用软件也能够带来更有趣的用车体验。

  另外在其它智能化配置上,得益于零跑全新C01基于四叶草电子电气架构打造而成,从而使得其成为了真正实现软件定义汽车的智能化电动汽车。而且即便是入门版车型,也给到了L2级辅助驾驶系统,以及360°全景影像等实用性较高的配置。而对于高配版本的零跑全新C01,全车多达12个的超声波雷达,以及6颗高清车外摄像头等等,更是让其具备了18项智能驾驶辅助功能。

  不仅如此,宽大的后排空间也让零跑全新C01拥有比比亚迪汉系列更宽敞的乘坐体验,同时该车不仅给前排座椅提供了加热功能,就连它的后排也配备了座椅加热。除此之外,再加上前排座椅还给到了通风以及按摩,更是进一步的提升了整车的豪华感和舒适性。另外值得一提的是,零跑全新C01全系标配12个扬声器音响系统,并且为了给用户提供更好的听觉效果,还特意采用了数字DSP功效,以及AI零音音效系统,从而打造出全方位沉浸式的立体环绕音。

  最后在动力方面,我们主要以零跑全新C01的增程版本为例,95匹马力的1.5L增程器搭配200kW功率的后置单电机,使得这台中大型尺寸的轿车具备7.6秒破百的加速能力。那么对于这套动力系统来讲,其实已经能够满足绝大多数用户的日常通勤需求,更何况这还是一台起步价13.68万元的中大型轿车。当然除了这些之外,零跑全新C01增程版在续航能力上也可圈可点,例如入门版本就给到了30.1kWh容量的电池包,同时纯电续航里程来到了216公里。

  而对于高配版本的零跑全新C01来讲,这台车更是将电池容量提升到了43.7kWh,这个规格的电池包对于增程版来说已经非常奢侈了,同时它的纯电续航更是达到了316公里。与此同时,如果当零跑全新C01增程版(高配)处于油电全满的状态下,它的综合续航里程更是来到了1276公里。而且值得一提的是,就单论纯电续航,零跑全新C01所提供的这些续航就已经能够维持我一周的上下班路程,可以说做到了一周只充一次电,同时更不需要加油。

  至于燃油经济性,从目前已知的实测数据来看,零跑全新C01增程版的百公里亏电油耗为5.8L,相比起以省油为主的丰田凯美瑞来讲,该车不仅兼顾了强劲的动力性能,同时还有更低的用车成本。而在底盘悬架方面,零跑全新C01的前后悬采用了双叉臂+五连杆的四轮独立悬架,与售价21.59万元起的价值标杆小米SU7保持一致。而且从试驾体验中来看,零跑全新C01的这套底盘的调校风格偏紧致,在保留一定舒适性的同时带来了更好的操控性,与德系车的底盘较为相似,都是属于软硬皆宜的风格。

  真诚永远是必杀技,与其它零跑车型一样,零跑全新C01同样是一台高性价比的产物,通过以上分析之后,能够正常的看到这款车无论是从颜值、空间、智能化,以及舒适性配置和底盘质感等方面,都能够凸显出这是一台非常实在的车企,甚至它还会让我产生一种卖车赔钱的想法,毕竟零跑全新C01给的太多了。

  不过话又说回来,之所以零跑全新C01能够将价格压到13.68万起,并且入门版车型还能够轻松的享受到丰富的功能配置,其实也是因零跑汽车早已实现全域自研,拥有绝对的定价权和成本的控制计算。所以总的来说,零跑全新C01无论是对比同价位竞品车型,还是对比老牌传统燃油车,还是价值标杆小米SU7等车型,它都是中大型轿车市场中品价比的最优解。


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