近两年，在油气价差拉大等多重因素影响下，天然气重卡市场持续走高。多个方面数据显示，今年4月我国天然气重卡销量约为2.64万辆，同比增长160%。作为天然气重卡核心组成部分，燃气发动机行业也迎来良好发展机遇。而传统动力企业基于原有优势抢先布局燃气发动机赛道，敏锐感知市场需求变化迅速推出优化升级新品。

  近日，潍柴新新一代燃气动力新品发布会在上海举行，重磅发布最新升级的4.0全场景燃气发动机，具体包括13升、15升、17升三款产品，具有更强劲、更节气、更高效、更可靠、更舒适等特点，将为天然气重卡领域发展注入新动能。

  绿色低碳已成为交通运输行业重要发展趋势。在国家能源结构转型和“双碳”目标推动下，天然气重卡作为清洁能源车辆，再叠加上良好经济表现，备受市场青睐。潍柴作为内燃机行业头部企业，紧跟市场发展的新趋势，不断突破关键核心技术，持续为用户更好的提供更高品质、更超高的性价比的燃气动力产品。

  而新新一代燃气动力产品的发布，标志着潍柴正式迈入燃气动力4.0时代，将助力行业开启了绿色低碳物流运输新篇章。据介绍，全新一代13升、15升、17升燃气发动机，从用户实际运营需求出发，采用多项先进的技术，逐步提升动力性、可靠性、经济性、舒适性等，各方面性能可媲美同排量传统燃油机，有助于推动内燃机行业转型升级。

  其中，13升排量的WP13NG—4.0天然气发动机是潍柴针对复合运输场景专门研发的大马力燃气牵引车专用动力。据介绍，该款发动机最大马力为540匹，最大扭矩为2600牛·米；依托潍柴高热效率平台及动力总成优化，可实现节气7%，且重量较同种类型的产品大幅降低。

  聚焦干线，专为干线物流运输大马力燃气牵引车打造。据介绍，该款发动机最大马力630匹，最大扭矩2800牛·米，动力强劲、响应速度快。其采取了专用燃烧技术、混合分配技术、新新一代NVH技术，实现高效节能、静音舒适效果，助力为货车司机营造更安静的驾车环境。

  此外，潍柴本次还推出了当前行业排量最大的燃气发动机——WP17NG—4.0，最大马力达700匹，最大扭矩3200牛·米，可更好适配我国西南山区大马力燃气牵引车。据悉，该款发动机凭高热效率、总成降耗技术，在山区高车速工况下整车气耗可降低5%，同时，这款发动机历经1万小时耐久试验、“三高”严苛验证，B10寿命可达到180万公里，可更好解决山区、高原等市场用户的痛点。

  发布会上，潍柴相关负责人还系统介绍了潍柴新新一代4.0全场景燃气动力技术体系，包括高通低阻空气系统、复合流动速燃、高精度气体控制等技术，致力于为用户所带来更具价值的燃气动力解决方案。

  “潍柴燃气发动机动力足，耐用又省气，而且售后服务也好。今后，公司采购新车依然会选择匹配潍柴发动机。”发布会现场，卡至汇（上海）供应链管理有限公司总经理彭志强等多位用户代表对潍柴产品给予肯定。“我们公司从2015年开始投用天然气重卡，匹配的燃气发动机就有潍柴品牌，经过实际运营表现良好。如今，公司有108辆卡车，天然气重卡占比约75%，其中匹配潍柴燃气发动机的车辆占到天然气重卡的85%。”彭志强说。

  潍柴燃气发动机凭借良好运营表现，受到市场广泛认可。多个方面数据显示，截至2024年4月30日，潍柴在我国重卡发动机市场占有率超过42%，其中燃气发动机在燃气重卡动力市场占有率超过70%。也就是说，在天然气重卡市场上，每10辆燃气重卡中有7辆配装的是潍柴燃气发动机。

  亮眼成绩背后是潍柴多年坚持科学技术创新，并持续深耕燃气发动机领域的支撑。据了解，早在1999年，潍柴就开始率先布局清洁能源发动机，从第一代到如今的第四代，在燃气发动机研发推广道路上，潍柴一路向前，持续突破。

  如今，潍柴燃气发动机已大范围的应用于客车、卡车、船舶等多领域运输装备，为行业高水平质量的发展提供了有力支持。

  潍柴相关负责的人介绍，未来，潍柴将继续坚持以用户为中心，持续优化升级产品，逐渐完备售后服务体系，更精准满足市场多元化动力需求，努力推动行业转变发展方式与经济转型。