混联式混合动力活动具有几种要害的驱动形式，绵亘纯电动形式、纯发动机形式、混合动力形式以及增程形式。

  在纯电动形式下，车辆完全由电池组供应能量，经过功率转换器将电能传输给电机，随后电机经过动力合成器向车轮供应动力。在这一过程中，发动机和发电机均处于封闭状况，不参加车辆驱动。

  当车辆运行在纯发动机形式时，仅有的动力来历是发动机，它直接向物理运动体系供应动力。此刻，电池不参加能量供应，电机与发电机相同坚持封闭状况。

  混合动力形式涉及到蓄电池与发动机一起为车辆供应动力。动力合成器将二者输出的动力兼并，之后传输到传动体系。这种形式优化了动力运用，供应了平衡的动力输出计划。

  在增程形式下，发动机的人物并非直接驱动活动，而是作为发电机的动力源。发动机发生的机械能转化为电能，经由逆变器调整后供应电机运用，若有剩下电能，则存储于动力电池中。这种形式通常在电池的电量缺乏或城市驾驭条件下启用。

  这些驱动形式的结合使得混联式混合动力活动能够高效地习惯不一样的行进条件，优化燃油经济性并削减排放。

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